Григолини снова заявляет о себе: после велокросса он покоряет и шоссейные гонки

Эта весна богата на новости в юниорском велоспорте. В то время как Патрик Пеццо Розола успешно выступал на шоссейных гонках, о его коллеге по велокроссу, Филиппо Григолини, какое-то время не было слышно. Однако, как только возник вопрос о его текущем положении, гонщик из Удине моментально ответил выдающимся результатом, заняв второе место на престижной гонке In Flanders Fields, юниорской версии классического этапа WorldTour.

Две команды, единая цель: развитие

По возвращении в Италию мы застаем Григолини полным энергии. Его текущий сезон уникален тем, что он выступает сразу за две команды: за пределами Италии он представляет команду развития Decathlon, а на родине — Autozai Contri.

«Мне комфортно в обеих командах, – признается гонщик из Фриули. – Я выступаю за обе, и везде мне удалось найти отличную атмосферу. Сейчас я сосредоточусь на гонках за итальянскую команду. В целом, мой сезон только начинается и будет набирать обороты».

Это было обдуманное решение, согласованное с командами после напряженного зимнего сезона?

«Да, мне требовалось время, чтобы восстановиться после изнурительного сезона велокросса, – подтверждает Григолини. – Я взял двух с половиной недельный полный перерыв, а затем начал тренировки очень плавно, поскольку основные цели еще впереди. Это было необходимо для моего ментального восстановления после сезона, который, хоть и был в целом успешным, завершился не так, как хотелось бы».

В начале сезона результаты были скромными, но затем вы заняли четвертое место на «Джиро д'Абруццо» и второе в Бельгии. Это был запланированный прогресс?

«Да, именно так, – подтверждает Филиппо. – В этом месяце я даже не планировал быть в своей оптимальной форме, даже не на 80%. Я все еще набираю обороты. Результат в Абруццо был достигнут на этапе с двухкилометровым подъемом, что идеально мне подходило. Другие два этапа прошли не так успешно, поскольку мне еще не хватает километража и, как следствие, выносливости. Однако я реабилитировался на гонке во Фландрии, где ушел в отрыв после 40 километров, проехал вдвое больше дистанции с тремя другими гонщиками и в итоге боролся за победу с двумя соперниками».

Как вам дался этот классический бельгийский маршрут?

«С новым тренером я активно ищу свой гоночный стиль, – делится Григолини. – В начале сезона я уже участвовал в небольшой многодневной гонке во Франции с короткими, но крутыми подъемами. На этих соревнованиях я чувствовал себя очень уверенно. Гонка была крайне напряженной: мы постоянно работали в отрыве, сменяя друг друга, чтобы удерживать преследователей, да еще и при сильном ветре. Доехать до финиша было непросто».

Все трое участников отрыва были из команд развития WorldTour. Будучи частью французской команды, вы ощущаете изменения, происходящие в подобных структурах?

«Да, безусловно, произошли кардинальные изменения, – отвечает Григолини. – Все демонстрируют очень профессиональный подход. Мы, гонщики, должны относиться ко всей нашей деятельности – от тренировок и гонок до мельчайших деталей – как настоящие профессионалы».

Какова атмосфера во французской команде? Как вы, члены команды развития, воспринимаете стремительный рост Сейшаса?

«Можно сказать, что в нашей команде нет давления, ведь мы еще юниоры, – объясняет Григолини. – Тем не менее, нам дают ценные указания для дальнейшего развития. Мы являемся отдельной структурой от основной команды, в отличие от категории до 23 лет. Но, безусловно, иметь такого наставника, как Сейшас, – это огромное преимущество. Наши директора также участвуют в работе основной команды, и мы ощущаем общую атмосферу позитива».

Вы говорили, что ваша подготовка ориентирована на достижение пика формы позднее. Поставили ли вы конкретные цели на шоссейный сезон, есть ли гонки, которые особенно подходят вашим характеристикам?

«Я очень хочу подойти в хорошей форме к чемпионатам Италии, включая гонку с раздельным стартом, – говорит Григолини. – Перед этим будет «Джиро дель Фриули», которая в этом году очень сложная. Не уверен, что к ней я выйду на стопроцентную форму, но в любом случае я буду там с командой Autozai, чтобы показать хорошие результаты как для команды, так и для себя».

В этом году и европейские, и мировые чемпионаты пройдут на трассах, схожих с прошлогодними, как отметил тренер Сальвольди. Вы рассматриваете возможность участия?

«Я просто обязан думать об этих стартах, ведь это два важнейших события сезона, – заявляет Филиппо. – Посмотрим, в какой форме я подойду к будущим гонкам, подходят ли мне такие сложные маршруты. Но я действительно верю, что сейчас проявятся мои качества горняка, каким я, кажется, всегда был. У меня есть преимущество: выпускные экзамены будут только в следующем году, что позволяет мне сосредоточиться на подготовке. Этот год для меня относительно спокойный. Конечно, совмещать спорт и учебу сложно, но мне удается успешно справляться и с этой «гонкой»».