Федерико Савино и Альбин Спарфель: хроника особенной недели

Станислав Гранин·
Федерико Савино и Альбин Спарфель: хроника особенной недели

Это история напряженного противостояния, где один побеждает, но оба надеются на повторение дуэли в более значительном контексте. Издание Тур де Бретань 2026 года было отмечено конкуренцией между французским талантом Альбином Спарфелем и нашим Федерико Савино, который в итоге отстал на 26 секунд – разрыв, не отражающий всей драмы трансальпийской гонки.

На подиуме Тур де Бретань Спарфель стоял в центре, Савино – на 26 секунд позади, а Вези – на 36 секунд.

Федерико Савино, родом из Пизы, выступающий за молодежную команду Soudal QuickStep, уже добивался значительных результатов, например, победы в Туре Западной Богемии в прошлом году. Однако текущий успех выводит его на новый уровень, поскольку он достигнут в противостоянии с тем, кого во Франции считают «наследником» Сейшаса, хотя Спарфель и старше на год «большой надежды» Италии.

Вернувшись домой, тосканец вспоминает ход французской гонки, которая длилась целую неделю и стала важным шагом в его развитии: «Я приехал во Францию в хорошей форме. По предыдущим гонкам я чувствовал, что набираю обороты, поэтому, приехав сюда, я действительно хотел победить, независимо от соперников. В прошлом году я уже занимал четвертое место в общем зачете, поэтому знал, что трасса подходит моим характеристикам, и был достаточно уверен в себе».

Ты уже знал, что Спарфель будет твоим главным соперником?

Его все считали одним из фаворитов, многие называли номером один. Так что, конечно, с первого дня я внимательно следил за ним. На самом деле, решающим фактором стала его высокая скорость, благодаря которой он смог набрать много бонусных секунд на этапах, и в итоге эти 26 секунд образовались именно из-за этого.

На финише четвертого этапа, где победил Баруссо, Савино был обойден Спарфелем.

Расскажи, как развивалась гонка…

В первой части Тура Спарфель быстро набрал преимущество, заняв 3-е место на первом этапе, 2-е на третьем, 3-е на четвертом, а затем выиграл следующий этап. В этот момент он вышел в лидеры, а я благодаря этому этапу оказался на седьмой позиции.

Но ты уже хорошо проявил себя на предыдущем этапе…

Да, можно сказать, что противостояние было довольно сбалансированным, за исключением спринтов, где он был быстрее и, таким образом, выигрывал много времени. Я держал темп, но я не спринтер. Однако на четвертом этапе я приклеился к нему и попытался обойти, финишировав сразу за ним, и уже тогда 4 секунды достались ему, а не мне.

На последнем этапе Савино атаковал, но Спарфель следовал за ним как тень.

Хорошо, ты финишировал шестым на следующем этапе. Что тогда говорили в команде?

Нам нужно вернуться к четвертому этапу, потому что там мы взяли ситуацию под контроль, и я попытался атаковать на подъеме, но это было за 60 км до финиша, и уже тогда мы видели, что я и Спарфель были самыми сильными. Команда видела, что у меня есть силы, и оказывала мне полную поддержку в борьбе за общий зачет. В тот момент седьмое место в классификации не отражало истинной расстановки сил, особенно того, что показали мои ноги. Поэтому мы решили сделать «ва-банк» на последнем этапе, который был самым сложным и где можно было создать разницу.

Как прошла та гонка?

«Мы должны были любой ценой попытаться уехать в отрыв группой и усложнить гонку на последних кругах, – подчеркивает Савино. – Это была та же трасса, что и два года назад, я помнил ее и знал, что если мы проедем 2-3 круга в высоком темпе, усталость даст о себе знать. Я воспользовался командой; мои товарищи помогли мне провести отбор, а затем мне удалось атаковать за два круга до финиша. Спарфель и другой француз, Вези, были единственными, кто смог удержаться на колесе, в то время как впереди ехал трансальпиец Шобле, который не представлял угрозы для общего зачета. Мы приехали вместе, и Спарфель воспользовался своей скоростью, но к тому моменту гонка уже была решена».

Команда оказала Савино огромную помощь, и он был явно доволен своим выступлением по окончании Тур де Бретань.

Он ехал за тобой или менялся впереди?

Честно говоря, он сотрудничал до последнего круга. Затем он прекратил работать, вероятно, опасаясь моей атаки, и оставался пассивным за 7 км до финиша, но это нормально, так и должно было быть. Я всячески пытался оторваться от него, но он был действительно силен.

В итоге ты сожалел или все же был доволен результатом и, главное, своим выступлением?

На самом деле, я был достаточно доволен. У меня нет сожалений, я сделал все возможное, чтобы оторваться от него, но не получилось. Тем не менее, выступление было достойным, остальные гонщики были далеко позади. Очевидно, это не победа, но хороший результат, и поэтому мы смотрим в будущее.

Савино проводит четвертый сезон в молодежной команде Soudal и рассчитывает перейти в профессионалы в конце 2026 года.

В вашем противостоянии, что ты заметил?

Он, очевидно, гораздо быстрее, особенно в таких спринтах, как эти, которые были на подъемах. Он легче, более взрывной, так что это, безусловно, было для него огромным преимуществом. Но я также хотел бы подчеркнуть большое уважение, которое существует между нами; никогда не было никаких грубостей, он был супер-спортивным на всех этапах. Возможно, я вел гонку немного умнее, в том смысле, что мне удавалось находить лучшие моменты для атаки. Он атаковал постоянно, возможно, потому что чувствовал себя сильнее. Но в итоге результат был на его стороне.

Это все равно важный результат для тебя, учитывая, что в конце сезона будет обсуждаться продление контракта…

Да, конечно, команда была очень довольна, они всегда доверяли мне. Я не чувствую давления по поводу продления контракта, я уже думаю о предстоящих стартах, Giro Next Gen, где я буду бороться за победу на этапе, потому что общий зачет в такой гонке – это для других…

Похожие новости в рубрике «Международный спорт»

Все материалы →
Кьявари: Триумф Нарваеса, подиум и класс Улисси
Международный спорт

Кьявари: Триумф Нарваеса, подиум и класс Улисси

Этап гонки в Кьявари оказался настоящим тактическим безумием и стартовал на невероятно высокой скорости. Утром наш корреспондент поинтересовался у Фабио Бальдато из UAE Emirates, будут ли они снова создавать суматоху, на что тот ответил: "Попробуем, но ожидаем, что нас все будут закрывать. Посм

20 мая 2026 г. · Дмитрий Ярославцев
1 мин
Orbea укрепляет свои позиции на велосипедном рынке
Международный спорт

Orbea укрепляет свои позиции на велосипедном рынке

Недавно состоялась Генеральная Ассамблея Orbea, на которой баскская компания подвела итоги 2025 года и представила планы на 2026 год. 2025 год ознаменовался укреплением позиций бренда в велосипедной индустрии благодаря успешным коммерческим показателям, сохранению маржинальности и постоянным и

20 мая 2026 г. · Николай Вертушкин
1 мин
Сиваков и UAE: множество лидеров на службе у «инопланетянина»
Международный спорт

Сиваков и UAE: множество лидеров на службе у «инопланетянина»

Павел Сиваков, возможно, проложив путь Нарваесу годом ранее, покинул Ineos Grenadiers и присоединился к UAE Team Emirates — команде Погачара. Российский гонщик с французским паспортом, победивший на Джиро д'Италия U23 в 2017 году, а затем и на Туре Польши, Вуэльте Бургоса и Туре Альп, принял н

20 мая 2026 г. · Дмитрий Ярославцев
1 мин
Spiuk Vitamina Profit: Коллекция для самых жарких дней
Международный спорт

Spiuk Vitamina Profit: Коллекция для самых жарких дней

Profit — это флагманская линейка, разработанная Spiuk. Этот суффикс используется для различных типов продуктов, концептуально предназначенных для сложных условий и спортсменов, где технологии могут иметь решающее значение. Коллекция Vitamina Profit включает в себя сверхлегкую техничес

20 мая 2026 г. · Радомир Волжский
1 мин
Подвиг Эулалио: розовая майка защищена и новые цели
Международный спорт

Подвиг Эулалио: розовая майка защищена и новые цели

МАССА – Вероятно, самая трогательная картина дня — это слёзы радости Афонсо Эулалио, выступившего сразу после пересечения финишной черты. Его команда встретила его с распростёртыми объятиями. Сначала наступила короткая тишина. Затем они сообщили ему, что розовая майка по-прежнему принадлежит ем

20 мая 2026 г. · Радомир Волжский
1 мин
Сондрио готовится к беспрецедентному старту Тур де Сюисс
Международный спорт

Сондрио готовится к беспрецедентному старту Тур де Сюисс

17 июня следующего года Тур де Сюисс впервые в своей истории стартует за пределами Швейцарии. Местом старта и финиша первого этапа станет итальянский город Сондрио. Таким образом, регион Вальтеллина еще больше укрепляет свои связи с велоспортом и швейцарской многодневной гонкой, которая уже по

19 мая 2026 г. · Радомир Волжский
1 мин