Эмоции Сегарта: стремительный этап и победа в стиле финишера

Алек Сегарт, подобно стреле, промчался по левому повороту, напоминая Мохорича. Пока зрители соображали, что словенца нет на этом Giro, в объективе камеры внезапно появился мощный силуэт 23-летнего бельгийца Алека Сегарта из команды Bahrain Victorious. Он ворвался в кадр с присущей ему энергией, одержав победу на этапе в Нови-Лигуре. Это был триумф, основанный на том же интуитивном чутье, что и его победа на GP Denain 19 марта, где он опередил группу на две секунды. На этот раз отрыв составил три секунды, что дало ему достаточно времени, чтобы обернуться, осознать успех и насладиться моментом, празднуя победу.
Неожиданные трудности этапа: 2000 метров при средней скорости 46 км/ч
Позади него остались те, кто выдержал безумный этап, который в былые времена определенно завершился бы спринтом. Две тысячи метров перепада высот сами по себе не являются непреодолимым препятствием, если только группа не решает преодолеть их со скоростью, значительно превышающей самую высокую среднюю. В таких условиях даже безобидный подъем, как Брик Бертон, способен вывести из строя и лишить шансов таких спринтеров, как Милан и Маньер, которые утонули в море усталости.
«Это невероятно, — делится Сегарт, всё ещё тяжело дыша. — Перед каждым этапом, где я вижу потенциал, я стараюсь тщательно спланировать стратегию. Сегодня у меня была не только возможность, но и доверие команды. Когда всё идёт по плану, и ты вознаграждён такой значимой победой, ты понимаешь истинную суть велоспорта. Часто всё сводится к эмоциям.
Во вторник я был недоволен своей разделкой, но иногда тебя сбивают с ног, и ты должен подняться со всей своей силой. Это не первый раз, когда мне приходилось это делать, но когда добиваешься таких результатов, понимаешь, зачем все эти жертвы. Я начинаю осознавать, что совершил что-то великое, я смог это сделать. И, конечно, я запомню этот день надолго».
Маленький фламандец и Италия
Впервые об Алеке Сегарте заговорил Симоне Карпанини, диктор и энтузиаст, который заметил этого юного гонщика в майке Gaverzicht, приехавшего соревноваться в Италию при поддержке команды Андреа Барделли. Именно Карпанини впервые написал о нём, связавшись с тосканским спортивным директором.
Барделли рассказал, что первый контакт с молодым бельгийцем состоялся на чемпионате Европы в Плуэ в 2020 году, где он также познакомился с его братом Лоиком. Барделли, у которого в то время были такие гонщики, как Пономар и Сврчек, вспоминал, как пригласил Сегарта в Италию в начале июня 2021 года вместе с Лоренцо Маскьярелли. В Бельгии после пандемии COVID-19 ещё не возобновились юношеские соревнования, поэтому Барделли забрал их из аэропорта и дал возможность участвовать в гонках в Италии. Он привёз их в Страделлу, где Сегарт одержал победу, а Маскьярелли занял четвёртое место.
«То, что произошло, просто фантастика, — рассказывает Сегарт. — Особенно потому, что это мой первый Giro. Я часто приезжал сюда соревноваться в молодёжных категориях, но оказаться сейчас на высшей ступени подиума — это действительно невероятно. Я очень доволен тем, как прошла гонка. Темп на подъёмах был особенно высоким, что сделало этот этап идеальной возможностью для меня вырваться вперёд к финалу, когда спринтеры были на пределе своих сил. Ради такого результата, конечно, отдаёшь все свои силы».
Покинув команду Lotto, где он вырос (с тремя титулами чемпиона Европы U23 в разделке, победами на Piccolo Lombardia и Crono delle Nazioni), в Bahrain Victorious он воссоединился со своим братом Лоиком, который пришёл в команду на сезон раньше. В начале января, когда мы брали у него интервью, он заявлял, что будет нацелен на классики и Giro. Он выиграл Denain и этап в Нови: нельзя сказать, что он не сдержал своего слова.
Стратегия Lidl-Trek
Возможно, с излишним энтузиазмом, на старте из Империи команда Lidl-Trek планировала действовать согласованно с Soudal и Unibet, чтобы удерживать группу вместе и разыграть спринт с Миланом или, возможно, Чикконе на последнем подъёме.
Как уже было сказано в начале, всё бы получилось идеально, если бы нынешние времена не были пронизаны безумным духом, который заставляет группу каждый день, на каждой дороге искать предел своих возможностей. Будь то потребность в очках, здоровый соревновательный аппетит или желание сбалансировать потраченные деньги и заработанные награды, факт остаётся фактом: Movistar встала во главе группы и превратила Брик Бертон (в 2022 году этот подъём был частью Sanremo из-за закрытия Турчино) в своего рода перевал Стельвио для спринтеров.
Маньеру пришлось сдаться первым, Милан последовал за ним вскоре, и оба оказались в безвыходном положении, преследуя друг друга плечом к плечу, до тех пор, пока не осознали бессмысленность борьбы.
«Мы не так много говорили, — признаётся Милан, — но у нас было хорошее сотрудничество, особенно он и его товарищи по команде оказали мне огромную помощь. Затем мы старались регулярно меняться. Я отдал всё, что мог, мы сократили отставание до 50 секунд от первой группы, но потом уже не смогли.
Я не знаю, как далеко мы были от GPM, когда я отстал, — продолжает Милан. — Собреро очень сильно помог мне. Мы также довольно быстро спускались, но сегодня тоже всё пошло не так, хотя мы знали, что будет трудно. Мы старались сделать максимум, пройти это, вернуться, но максимума оказалось недостаточно».
Розовый сосед по комнате
На пресс-конференции обладателя розовой майки и победителя этапа Сегарт и Эулалиу оказались в забавной ситуации интервьюируемого и журналиста. И когда португалец в розовой майке, который успел взять бонус «Красный бык — километр», спросил его, как прошёл его день, бельгиец ответил с улыбкой.
«Отлично, — сказал он, — потому что я проснулся рядом с Эулалиу, который дал мне нужную энергию. Вчера я впервые спал с Афонсо и даже пошутил об этом со своей девушкой. Я сказал ей, что у меня будет полностью розовый сосед по комнате. А она ответила: «Это даст тебе энергию на завтра». И, кажется, это сработало. Это действительно безумие...»
Похожие новости в рубрике «Международный спорт»
Все материалы →
Autozai и bici.PRO: Citroën Berlingo Max для редакции на Джиро д'Италия
Джиро д'Италия – это не просто велогонка, это непрерывное путешествие. Это странствующий рассказ, который пронизывает города, горы, бесконечные переезды и дни, отмеченные напряженным ритмом. Для тех, кто следит за Розовой гонкой изнутри, необходимы организация, надежность и, главное, транспорт

Делле Ведове: Возвращение к Победе и Путь, Который Еще Предстоит Пройти
На Circuito del Porto Алессио Делле Ведове вновь одержал победу, впервые выступая за молодежную команду XDS Astana. Этот успех в спринте был достигнут во многом благодаря опыту, накопленному во время многодневной гонки Турция, где он выступал рядом с Давиде Баллерини. Венецианский гонщик, кото

Momentum Series: Новая коллекция Santini и Мадса Педерсена
Santini представила новую коллекцию "Mads Pedersen Momentum Series", разработанную совместно с датским чемпионом Мадсом Педерсеном. Это не первое сотрудничество между итальянским брендом и велогонщиком; новая капсульная коллекция является продолжением проекта MADSS (Mega Aerodynamic Speed Shel

Серж Парсани: Ожидание Джиро, во время Джиро
Для итальянской велокоманды "Джиро д'Италия" – это гораздо больше, чем просто гонка. Это возможность заявить о себе, мощный стимул, шанс привлечь спонсоров и, в конечном итоге, расти и оставаться значимым игроком в мире большого спорта. Для тех же, кто не смог принять участие, начинается своег

Кьявари: Триумф Нарваеса, подиум и класс Улисси
Этап гонки в Кьявари оказался настоящим тактическим безумием и стартовал на невероятно высокой скорости. Утром наш корреспондент поинтересовался у Фабио Бальдато из UAE Emirates, будут ли они снова создавать суматоху, на что тот ответил: "Попробуем, но ожидаем, что нас все будут закрывать. Посм

Федерико Савино и Альбин Спарфель: хроника особенной недели
Это история напряженного противостояния, где один побеждает, но оба надеются на повторение дуэли в более значительном контексте. Издание Тур де Бретань 2026 года было отмечено конкуренцией между французским талантом Альбином Спарфелем и нашим Федерико Савино, который в итоге отстал на 26 секун