Тест новых колес Ekoi RR50 Aerolight Carbon

Владислав Стрельцов·
Тест новых колес Ekoi RR50 Aerolight Carbon

Колеса Ekoi RR50 Aerolight Carbon представляют собой высокопроизводительную, легкую, жесткую и очень отзывчивую модель. 50-миллиметровый профиль этих колес приятно удивил нас при подъемах и на участках с большим перепадом высот.

Алюминиевые втулки хорошо спроектированы, их конструкция направлена на максимальную поддержку карбоновых спиц, простоту обслуживания и общую жесткость. Оптимальная эффективность также достигается благодаря форме обода общей шириной 30 миллиметров. Мы тщательно протестировали эти колеса с двумя различными типами бескамерных шин.

Ekoi RR50 Aerolight Carbon, полный тест новых колес
Прекрасное дополнение к велосипеду, с настраиваемыми глиттерными наклейками

Безусловно жесткие, они провоцируют на скорость

Ekoi RR50 Aerolight Carbon — это продукт высочайшего класса, колеса, относящиеся к топовому сегменту рынка по дизайну, конструкции, качеству изготовления, исследованиям и общей технической производительности. Это не колеса для новичков; они созданы для агрессивной езды и по праву входят в категорию высокопроизводительных продуктов, требующих определенного мастерства на различных этапах езды, особенно на спусках и при частых сменах траектории. Оптимальное сочетание с шинами и правильное давление крайне важны для раскрытия всего потенциала этого гоночного инструмента.

Ekoi RR50 Aerolight Carbon, полный тест новых колес
Тестировались с бескамерными шинами 30 мм
Ekoi RR50 Aerolight Carbon, полный тест новых колес
А также с 28 мм. Нам больше понравился этот, более агрессивный вариант

Шины 30 мм и 28 мм

В обоих случаях мы использовали комбинацию Ekoi RR50/Pirelli PZero RS. Чтобы иметь возможность использовать два варианта настройки, мы не устанавливали на колеса бескамерные шины Ekoi, которые доступны только в размере 29 мм. Оба размера шин идеально подходят к ободу, не выступая за его пределы. С шинами 30 мм колеса RR50 становятся более покладистыми, их отклик немного замедляется, они лучше сглаживают неровности асфальта, при этом оставаясь очень отзывчивыми и накатистыми. В некоторой степени они приобретают характеристики для длительных дистанций.

Стремясь максимально использовать весь потенциал нового проекта RR50 Aerolight Carbon, включая его агрессивный характер, который нам очень нравится, мы нашли оптимальную конфигурацию с шинами 28 мм. Она обеспечивает большую резкость и отзывчивость, превосходную управляемость даже в самых крутых поворотах, хорошее сцепление (хотя и не такое, как с 30 мм) и неожиданную маневренность. Неожиданную, учитывая 50-миллиметровый профиль, карбоновые спицы и столь выраженную гоночную направленность.

Ekoi RR50 Aerolight Carbon, полный тест новых колес
Втулки с асимметричным дизайном центрального корпуса
Ekoi RR50 Aerolight Carbon, полный тест новых колес
Передняя также выглядит внушительно
Ekoi RR50 Aerolight Carbon, полный тест новых колес
Интересная и уникальная конструкция заднего зубчатого колеса
Ekoi RR50 Aerolight Carbon, полный тест новых колес
Ключ на 17 мм для снятия корпуса, довольно просто
Ekoi RR50 Aerolight Carbon, полный тест новых колес
Интегрированные ниппели, скрытые в ободе
Ekoi RR50 Aerolight Carbon, полный тест новых колес
Внутренний бескамерный канал

На подъемах им нет равных

Нужна выносливость, чтобы поддерживать "немного более высокую" скорость на подъемах, но их поведение приносит удовлетворение. Они способствуют мгновенному увеличению скорости по требованию, без провалов. Их отзывчивость радует: даже на высокой скорости Ekoi RR50 помогают поддерживать стабильно высокий темп.

Они не являются компромиссом, что может обернуться ощущением дискомфорта после многих часов интенсивной езды и значительных перепадов высот, особенно для менее подготовленных райдеров.

Ekoi RR50 Aerolight Carbon, полный тест новых колес
Гоночный инструмент, который призывает нажимать на педали
Ekoi RR50 Aerolight Carbon, полный тест новых колес
Отлично проявляют себя и на подъемах

В заключение

Ekoi RR50 — это высокопроизводительные колеса, и, что самое важное, это гоночный инструмент, который значительно улучшает технические характеристики велосипеда. Легкость, жесткость и отзывчивость идеально сочетаются без дисбаланса, способствуя высокой скорости. В целом, эти колеса могут быть эффективно использованы на аэродинамических велосипедах, где важна каждая сэкономленная грамма, а также станут отличным выбором для традиционных (ориентированных на подъемы) велосипедов, где они не добавят лишнего веса и дадут значительный прирост скорости.

Ekoi RR50 относятся к тому типу колес, которые дают ощутить дорогу. Вес пары составляет 1300 граммов (фактически измеренный), включая хорошо установленную бескамерную ленту и ниппели. Рекомендованная розничная цена составляет 2499 евро. Эта цена соответствует качеству продукта и его позиционированию в верхнем ценовом сегменте рынка.

Похожие новости в рубрике «Международный спорт»

Все материалы →
Кьявари: Триумф Нарваеса, подиум и класс Улисси
Международный спорт

Кьявари: Триумф Нарваеса, подиум и класс Улисси

Этап гонки в Кьявари оказался настоящим тактическим безумием и стартовал на невероятно высокой скорости. Утром наш корреспондент поинтересовался у Фабио Бальдато из UAE Emirates, будут ли они снова создавать суматоху, на что тот ответил: "Попробуем, но ожидаем, что нас все будут закрывать. Посм

20 мая 2026 г. · Дмитрий Ярославцев
1 мин
Федерико Савино и Альбин Спарфель: хроника особенной недели
Международный спорт

Федерико Савино и Альбин Спарфель: хроника особенной недели

Это история напряженного противостояния, где один побеждает, но оба надеются на повторение дуэли в более значительном контексте. Издание Тур де Бретань 2026 года было отмечено конкуренцией между французским талантом Альбином Спарфелем и нашим Федерико Савино, который в итоге отстал на 26 секун

20 мая 2026 г. · Станислав Гранин
1 мин
Orbea укрепляет свои позиции на велосипедном рынке
Международный спорт

Orbea укрепляет свои позиции на велосипедном рынке

Недавно состоялась Генеральная Ассамблея Orbea, на которой баскская компания подвела итоги 2025 года и представила планы на 2026 год. 2025 год ознаменовался укреплением позиций бренда в велосипедной индустрии благодаря успешным коммерческим показателям, сохранению маржинальности и постоянным и

20 мая 2026 г. · Николай Вертушкин
1 мин
Сиваков и UAE: множество лидеров на службе у «инопланетянина»
Международный спорт

Сиваков и UAE: множество лидеров на службе у «инопланетянина»

Павел Сиваков, возможно, проложив путь Нарваесу годом ранее, покинул Ineos Grenadiers и присоединился к UAE Team Emirates — команде Погачара. Российский гонщик с французским паспортом, победивший на Джиро д'Италия U23 в 2017 году, а затем и на Туре Польши, Вуэльте Бургоса и Туре Альп, принял н

20 мая 2026 г. · Дмитрий Ярославцев
1 мин
Spiuk Vitamina Profit: Коллекция для самых жарких дней
Международный спорт

Spiuk Vitamina Profit: Коллекция для самых жарких дней

Profit — это флагманская линейка, разработанная Spiuk. Этот суффикс используется для различных типов продуктов, концептуально предназначенных для сложных условий и спортсменов, где технологии могут иметь решающее значение. Коллекция Vitamina Profit включает в себя сверхлегкую техничес

20 мая 2026 г. · Радомир Волжский
1 мин
Подвиг Эулалио: розовая майка защищена и новые цели
Международный спорт

Подвиг Эулалио: розовая майка защищена и новые цели

МАССА – Вероятно, самая трогательная картина дня — это слёзы радости Афонсо Эулалио, выступившего сразу после пересечения финишной черты. Его команда встретила его с распростёртыми объятиями. Сначала наступила короткая тишина. Затем они сообщили ему, что розовая майка по-прежнему принадлежит ем

20 мая 2026 г. · Радомир Волжский
1 мин