Selle San Marco Shortfit Allroad: Обзор универсального велосипедного седла

Selle San Marco обновила одну из своих знаковых моделей — седло Shortfit. Теперь, благодаря приставке "Allroad", оно стало более функциональным и универсальным. Концепция "Allroad" значительно расширяет диапазон применения и повышает эксплуатационные возможности продукта.

Седло было разработано с учетом требований гравийного велоспорта — дисциплины, которая сегодня охватывает множество различных стилей и интерпретаций. Благодаря своему "волнообразному" дизайну, оно также обеспечивает превосходный комфорт для шоссейных гонок на выносливость. Наш тест сосредоточен именно на использовании Shortfit Allroad на шоссе. Рассмотрим новую модель в деталях.

Модельный ряд Shortfit Allroad

Модели Selle San Marco Shortfit Allroad Racing (которая была у нас на тесте) и Supercomfort Racing являются наиболее показательными. Они ориентированы на гоночное использование, но без излишеств, делая акцент на комфорте, что является фирменным стилем Selle San Marco. Обе модели имеют карбон-армированный нейлоновый каркас, направляющие из сплава Xsilite (не карбоновые) и идентичную форму.

Единственное (и значительное) отличие Supercomfort Racing заключается в наличии интегрированной гелевой набивки, которая увеличивает ее толщину. Рекомендованные розничные цены составляют 149,90 и 159,90 евро соответственно.

Два размера

Shortfit Allroad Racing, как и другие модели линейки, доступно в двух размерах IDMATCH: S3 (ширина 140 мм) и L3 (ширина 155 мм). "Волнообразный" дизайн обеспечивает полноценную поддержку в каждой зоне благодаря специально разработанной набивке.

Новое седло Shortfit не является слишком узким ни в носовой части, ни в средней зоне, где ширина постепенно увеличивается, ни в задней. Модель Shortfit S3 (как и все седла Shortfit от Selle San Marco) имеет длину 262 миллиметра.

Встроенные амортизаторы

Комфорт достигается не только за счет набивки. Две направляющие полностью интегрированы в каркас и крепятся стратегически по-разному спереди и сзади. В передней части форма направляющей непрерывна и принимает круглое очертание, тогда как в задней части они разделены и клиновидно входят по бокам седла, расширяясь в стороны. Такое решение обеспечивает амортизацию и способность рассеивать вибрации, повышая стабильность. Кроме того, в задней части каркаса интегрированы два дополнительных упора (Bow Rail), которые поддерживают направляющие из Xsilite.

Еще одна важная деталь — наличие защитной вставки по центру, которая практически полностью закрывает широкий центральный канал. Это мягкая/полумягкая защита, предохраняющая от воды, грязи и возможных мелких частиц (например, песка).

San Marco: создано для долговечности

Верхнее покрытие выполнено из материала Microfeel — сверхпрочного микроволокна. Оно разработано для противостояния износу от истирания и жестких условий бездорожья, при этом легко моется и чистится. Дополнительное преимущество — набивка Biofoam.

Это биодинамическая пена низкой плотности с изменяемой структурой и толщиной, способная адаптироваться к давлению и движениям велосипедиста. Эта пена также обладает эффектом памяти формы, всегда возвращаясь к своему первоначальному виду.

Наши впечатления

Выбор седла всегда очень субъективен, как и восприятие комфорта. Сложно назвать какое-либо седло лучшим, но когда оно хорошо сделано, найти недостатки становится трудно. Новое Selle San Marco Shortfit отлично выполнено, очень продумано, и, хотя у него нет карбоновых направляющих, его вес остается умеренным (219 грамм для размера S3), учитывая ощутимую и видимую прочность. Оно не полностью плоское, что, на наш взгляд, является дополнительным преимуществом для универсальности использования и подходит для разных типов райдеров и условий.

Дизайн задней части с легким, но заметным "спойлером" обеспечивает поддержку тем, кто смещается назад и опирается на ягодицы. Оно мягкое, и эта мягкость достигается не только за счет набивки, но и благодаря довольно гибкому каркасу. Центральная часть также мягкая, с далеко не жестким покрытием (хотя оно нисколько не проваливается вниз). Последние 3-4 сантиметра носовой части слегка опускаются вниз. Это устраняет любое давление для тех, кто склонен смещаться вперед, что является преимуществом для райдеров, использующих низкую посадку руля в течение длительных периодов.

В заключение

Влияние Selle Italia ощущается в технологиях и некоторых процессах разработки, но подход Selle San Marco к комфорту (функциональному и легко интерпретируемому) уникален и трудноповторим на других седлах. Новое Shortfit Allroad — это короткое седло, использующее популярность гравийного велоспорта, но также нацеленное на шоссейные гонки на выносливость и, почему бы и нет, даже на тех шоссейных гонщиков, которые, жертвуя несколькими граммами, предпочитают комфорт и седло, способное поддерживать самые разнообразные положения посадки.