От падения до триумфа в Фермо. Нарваэс снова на коне и не собирается останавливаться

ФЕРМО – Казалось, по волшебству, черные дождевые тучи рассеялись прямо перед прибытием Джиро д'Италия, словно холмы региона Марке хотели встретить «розовую гонку» во всей своей красе.

Луга засияли почти флуоресцентным зеленым, вспаханные поля приобрели насыщенный теплый оттенок охры, а крыши Фермо блестели от дождевой воды. В этом живописном пейзаже вновь появилась майка чемпиона Эквадора на Джонатане Нарваэсе. Для гонщика UAE Emirates-XRG это уже вторая победа на этапе нынешнего Джиро и четвертая в его карьере на этой престижной гонке.

Решимость команды UAE

Утром на старте он был полностью сосредоточен. Тихо сошел с автобуса, прикрепил велокомпьютер к рулю, поставил подпись, обменялся кивком с Фабио Балдато — и отправился на старт.

Фабио Балдато, тренер команды, проявлял большой интерес к этому этапу. Он, например, объяснил, как встречный ветер после Каподарко мог стать решающим, если бы не было отрыва. Он рассказал, что тщательно изучал этот этап, как и все остальные двадцать на Джиро, проводя часы за созданием презентаций PowerPoint и видео для гонщиков — не только с недавних финишей в Фермо, но и с гонки Тиррено 2011 года. Это показывает, что даже без главных звезд, мотивация и профессионализм команды остаются на высоте. Неудивительно, что они считаются лучшей командой в мире.

Этап Кьети-Фермо пролетел быстро, даже очень быстро. Отрыв не формировался, и средняя скорость, как это часто бывает в таких случаях, взлетела почти до 50 км/ч. Чтобы уйти в отрыв, нужны были сильные ноги, смелость и немного удачи, чтобы атаковать в тот момент, когда пелотон колебался. Среди сотен попыток это не так просто, но, что удивительно, команда UAE точно угадала нужный момент. Из пяти оставшихся гонщиков четыре оказались впереди.

Затем двое из них, Джонатан Нарваэс и Миккель Бьерг, снова оторвались. Нарваэс работал, а Бьерг — еще усерднее, вместе с третьим гонщиком отрыва, Матиасом Лекнесундом. Остальное уже история: Нарваэс ускорился на подъеме к Каподарко и одержал блестящую победу.

Анализ Мачина

Тем временем прибывают командные автомобили. Не только луга и поля Фермо оживают, но и бирюзовые воды Адриатики вдали становятся ярче. Паркуется Mercedes команды UAE. За рулем Хосеан Фернандес Мачин, Балдато на месте спортивного директора. Следуют объятия и начинаются разговоры. Естественно, речь идет об изменении стратегии. Изначально они приехали сюда, чтобы бороться за общий зачет с Адамом Йейтсом и Джеем Вайном. Теперь же им пришлось переключиться на другие цели.

«Мы перестроили команду, изменили менталитет, — начинает Мачин, — но так и должно было быть. Когда возникает проблема, всегда находится решение. Мы потеряли шансы на общий зачет, но зато открылась возможность охотиться за этапами. И с такими гонщиками, как у нас, это даже легче. Сегодня Миккель и Джонатан проделали великолепную работу, а Ян Кристен и Игорь Арриета отлично прикрывали их сзади. Я могу только снять перед ними шляпу. Бьерг, в частности, был лучшим гонщиком дня.

«Когда мы поняли, что это подходящий момент? Когда увидели профиль этого этапа. Мы знали, что вчера у нас было мало шансов, а сегодня их было много. Это наша третья победа, и она посвящена каждому гонщику, который сошел с дистанции. Первая — для Йейтса, вторая — для Солера, и третья — для Вайна».

Мы спросили Мачина о сосредоточенности Нарваэса утром. Он объяснил, что это было не столько давление или напряжение, сколько осознание своих возможностей.

«Мы хорошо знали, — объясняет испанец, — что этот этап идеально подходил как Нарваэсу, так и Кристену. И он сзади решил пожертвовать своими шансами, когда, чтобы закрыть трех гонщиков, которые могли вернуться, он решил не работать. Мне нравятся настрой, отношение, агрессивность и, главное, убежденность моих ребят.

«Что еще хотел бы добавить? Мы должны продолжать в том же духе. Мы выиграли три этапа и должны увеличить этот список». И эти слова Мачина, если не звучат как объявление войны, то очень близки к этому.

От падения к славе

Но если Бьерг — герой дня, как выразился испанский тренер, то победителем стал Джонатан Нарваэс. Именно он первым пересек финишную черту в Фермо, принеся еще одну значимую победу команде и пополнив свою личную копилку достижений.

Недавно исполнилось двадцать девять лет, 17 побед в карьере, два гигантских коллектива — Ineos и UAE: Нарваэсу сегодня казалось, что он выполнил простейшую задачу. Однако история его сезона говорит об обратном. 24 января в Австралии он был вынужден сойти с дистанции из-за падения, в результате которого получил несколько переломов и компрессию грудных позвонков. В тот момент под угрозой оказалось даже его участие в Джиро д'Италия.

«После «Тур Даун Андер», — рассказывает Нарваэс, — это был ужасный период для меня. Я вернулся в Эквадор и чувствовал себя очень плохо, в том числе и морально. Было тяжело видеть, как мои товарищи по команде соревнуются, а я вынужден бездействовать. Месяц я не тренировался. Затем, оставаясь дома, я начал работать, и понемногу вернулся к форме. Теперь я, наконец, могу сказать, что получаю удовольствие от гонок. Этот период научил меня никогда не сдаваться. Я уверен, что мы продолжим побеждать».

Награда солдату Бьергу

Возможно, Нарваэс мог бы сыграть и другую роль на этом Джиро, если бы Йейтс и Вайн не выбыли. Мы видели, как он мощно разгонял Тадея Погачара во время его атак. Теперь эти рывки он использует для себя.

«Сегодня я знал, — продолжает Нарваэс, — что, возможно, я был самым сильным на подъеме, но никогда нельзя недооценивать соперников, тем более что финал был очень опасным. Последний поворот был мокрым, и всегда есть риски. Я также должен отдать должное Лекнесунду. Бьерг проделал действительно огромную работу. Многие из нас тренируются, чтобы побеждать самим, а он тренируется, чтобы помогать побеждать другим. Он образцовый гонщик. Он дал мне возможность ускориться в запланированном месте, но это было не так легко, как могло показаться.

«В своей карьере я всегда гонялся с очень сильными и хитрыми гонщиками, такими как Квятковски или Роу, если назвать двоих, и многому у них научился. Я знаю, когда нужно атаковать, и могу сказать, что сам был довольно хитер. Но, повторяю, даже в том месте, где мы втроем оторвались, было непросто. Был встречный ветер, и чтобы так оторваться, нужны были очень сильные ноги, а также постоянно убегать от других, в то время как гонщики NSN Cycling постоянно пытались нас догнать».

Четвертая победа на Джиро, национальный чемпион. Победой в Фермо Нарваэс завершает тринадцатый подряд гоночный день на высочайшем уровне. Действительно, остается лишь удивляться, почему UAE Emirates является сильнейшей командой: класс, чемпионы и выдающиеся грегари. Идеальное сочетание современного велоспорта.