Эрья Джулия Бьянки: Восходящая Звезда Canyon/Sram и ее Уверенный Старт

Эрья Джулия Бьянки продолжает демонстрировать впечатляющий рост, и руководство Canyon/Sram все больше убеждается в правильности своего решения, пригласив ее в свою молодежную команду. 18-летняя спортсменка из Варезе — одна из немногих молодых велогонщиц (до 23 лет), кто выбрал зарубежную команду (как Сило в UAE и Санарини в Tirol), сделав важный шаг к профессиональному велоспорту, и ее результаты подтверждают верность этого выбора.

Бьянки сразу же заявила о себе, одержав победу уже во второй своей гонке – национальном соревновании в Нидерландах. Затем последовали другие значимые достижения по всей Европе, включая победу на этапе многодневной гонки Gracia, одной из важнейших вне календаря Кубка Наций. Этого уже достаточно, чтобы подвести первые итоги.

«Я не ожидала такого старта, я просто на седьмом небе от счастья, — рассказывает Бьянки. — Всю первую подготовку я провела в Италии, где и дебютировала на Trofeo Oro in Euro, но затем участвовала в гонках исключительно за границей. У меня был хороший тренировочный и соревновательный блок в Бельгии, где я провела много времени с командой, а затем участвовала в этой многодневной гонке в Чехии».

Как тебе работается в международной команде?

«Отлично, у меня просто нет слов, чтобы описать это, потому что они максимально профессиональны и заставляют меня чувствовать себя так, будто я уже в основной команде. При этом они дают мне спокойствие и уверенность, я не испытываю никакого давления. Они создают условия, чтобы я могла выкладываться на сто процентов, не отвлекаясь ни на что другое. Со всем персоналом и товарищами по команде у меня отличные отношения».

Как прошла адаптация?

«Вначале было немного сложно, в основном из-за английского, которым я не очень хорошо владела. Ведь когда начинаешь говорить на нем, даже если учил, поначалу слова не льются свободно. Но это лишь вопрос времени. Быстро привыкаешь и перестаешь об этом думать. Теперь все гораздо проще, общение происходит мгновенно».

Твоя последняя гонка, этап на Gracia, стала качественным скачком. Как это произошло?

«Я отправилась на эту многодневную гонку, зная, что последние два этапа подходят для меня. На первом этапе я не знаю, что со мной случилось, но мне было очень плохо, и все мои ожидания сильно снизились. Второй этап был для горняков, я чувствовала себя лучше, выполнила свою работу и помогала товарищам по команде, сохраняя при этом максимум энергии. Утром был индивидуальный заезд, и там я тоже проверила свои силы. Во второй половине дня я не была уверена в своих силах, потому что не чувствовала себя на пике формы, но мои товарищи по команде всегда выводили меня вперед, они проделали великолепную работу, и на последнем километре я заняла позицию и смогла провести свой спринт».

Ты также получила опыт выступления на Scheldeprijs с основной командой. Каким был этот опыт?

«Я не забуду тот день, утром я была очень взволнована. Гоняться со старшими спортсменками было чем-то особенным, я нашла прекрасную атмосферу. Я очень хорошо ладила и с ними. В гонке, думаю, я действовала хорошо, по идее, я должна была быть в лидирующей группе для Кьяры (Консонни). Однако на последних 4 километрах у меня возникла проблема с другой гонщицей: мое переднее колесо попало в ее переключатель, а когда ты в общей группе, малейшая неприятность может все испортить. У меня сломались все спицы, и я не смогла участвовать в спринте, чтобы помочь команде. Но я все равно была очень довольна, потому что я удерживала свою позицию, и с командой у нас было отличное взаимопонимание».

Когда в прошлом году появилась возможность перейти в зарубежную команду, ты не боялась прыгнуть в неизвестность?

«Немного, но это была цель, к которой я стремилась с начала сезона — попасть именно в молодежную команду. Хотелось, чтобы меня заметили основные команды, чтобы получить дополнительную возможность для роста, чтобы реализовать мою главную цель — стать профессиональной велогонщицей. Когда появилась такая возможность, я ни секунды не колебалась, более того, мне казалось, что я сплю, и я особенно благодарю моих агентов из JJ Sports, которые установили контакты с этой командой».

Команда поддерживает твое участие как в шоссейных, так и в трековых гонках?

«Сейчас я снова начинаю тренироваться на треке. Честно говоря, мне еще предстоит выяснить, поддерживают ли они это, но думаю, что да. Они уже согласились на мои тренировки на треке, так что, думаю, проблем не будет».

В дальнейшем сезоне ты будешь совмещать шоссе и трек, в том числе из-за обязательств перед национальной сборной?

«Я пока не знаю, потому что мне еще нужно все обсудить со всеми, но думаю, что да. Мне сказали, что я могу попасть в группу для участия в чемпионате Европы по треку в своей категории, и я, честно говоря, очень на это надеюсь. Я бы хотела участвовать, надеюсь, команда тоже будет не против, но мне еще нужно обсудить это, учитывая календарь».

В будущем ты видишь себя только шоссейной гонщицей или ставишь себе олимпийскую цель и на треке?

«Проблема в том, что на треке я умею делать очень мало, только командную гонку преследования, потому что остальное мне просто не по силам. Если будет возможность выступить в олимпийском квартете, конечно, я не откажусь, но я знаю, что мест очень мало, и девушки должны быть готовы делать и другие дисциплины. Мои шансы невелики, но я постараюсь».

До сих пор ты, за исключением первой гонки, участвовала только в зарубежных соревнованиях. Как ты себя чувствуешь на таких трассах?

«Дело не столько в трассах, сколько в том, что группа намного сильнее, быстрее, а девушки опытнее. Сразу понимаешь, что это серьезный уровень, но в группе, я думаю, я умею хорошо позиционироваться, и результаты это подтверждают».

А что теперь?

«После гонки в Австрии я сделаю паузу до июля, потому что у меня выпускные экзамены. Я хочу продолжить обучение, потому что запасной план всегда нужен, я буду нацеливаться на онлайн-университет, но об этом будем говорить уже после экзаменов. А потом еще сдача на права, чего я почти боюсь больше всего…»