Вощеная цепь и обработка воском: KMC X12L и Go Wax как решения
Обработанные воском цепи и использование воска в качестве смазки стали чрезвычайно актуальной темой в мире велоспорта. Они обеспечивают улучшенное скольжение, значительное снижение трения и повышение общей эффективности трансмиссии. Оптимизация смазки посредством использования качественных восковых составов, принципиально отличающихся от традиционных масляных смазок, позволяет существенно увеличить технический ресурс как самой цепи, так и всех сопутствующих компонентов трансмиссии.
KMC X12L — это новая высокопроизводительная цепь, разработанная специально для 12-скоростных трансмиссий Shimano и Campagnolo. Она является эволюционным шагом по сравнению с предыдущей моделью X12 и отличается от цепи X Flat Waxed, которая предназначена исключительно для систем Sram. X12L представляет собой значительный прорыв в разработке цепей, поставляемых с завода с уже нанесенным восковым покрытием. Давайте углубимся в детали и разберем, что это означает для велосипедистов.
KMC X12L и воск Go Wax
Цепь KMC X12L — это результат постоянного совершенствования технологий KMC в производстве велосипедных цепей. Она отличается от модели X12 более легкими, выдолбленными пинами, а её конструкция и концепция полностью адаптированы для 12-скоростных задних трансмиссий Shimano и Campagnolo. По сравнению с KMC X12, новая цепь X12L значительно легче и по своим характеристикам сопоставима с цепью Shimano Dura-Ace. KMC X12L обеспечивает экономию веса около 15 граммов при одинаковом количестве звеньев. Кроме того, она доступна в четырех цветовых вариантах: классический серебристый, а также более выразительные золотой, радужный и оксидный.
Go Wax — это готовый к использованию жидкий воск, разработанный KMC. Он применяется в качестве первичного смазочного материала, который наносится непосредственно на производстве на цепи нового поколения. Такое решение продиктовано несколькими причинами: предоставление цепей с превосходными техническими характеристиками, увеличение срока службы компонентов и сокращение затрат времени на очистку и обслуживание. К тому же, использование воска является экологически чистым подходом. Воск Go Wax биоразлагаем и не содержит вредных веществ, таких как ПФАС (PFAS) и различные растворители.
Вощеная цепь и воск
Применение классических масляных смазок постепенно сокращается. Это особенно заметно в сфере профессионального велоспорта, где каждая мелочь имеет значение, а внимание к деталям носит маниакальный характер. Но тенденция к использованию восковых смазок и обработки воском активно распространяется и среди обычных любителей. Каковы же непосредственные и ощутимые преимущества?
При правильном нанесении восковая обработка или смазка воском значительно увеличивает срок службы компонентов. Воск образует тонкий защитный слой, который держится на протяжении нескольких сотен километров — от 250 до 350 км, в зависимости от погодных условий и интенсивности использования. Этот же слой дольше сохраняет обработанные компоненты чистыми по сравнению с использованием стандартных смазок. На поверхности цепи не оседает мусор, грязь, и отсутствует жирная пленка. Обслуживание становится проще и быстрее. Благодаря минимальному количеству отложений нет необходимости использовать агрессивные растворители, мощные обезжириватели или прилагать значительные усилия для очистки цепи.
Больше плавности, меньше шума
Обработка воском и сама вощеная цепь представляют собой большой шаг вперед не только с точки зрения повышения эффективности, но и превосходят простое улучшение скольжения. Правильно очищенная и обработанная воском цепь также работает значительно тише и способствует защите других элементов трансмиссии, таких как кассета, передние звезды и ролики заднего переключателя. Это происходит потому, что тонкая защитная пленка свежего воска переносится и на вышеупомянутые компоненты.
Главным врагом восковой обработки и самого воска является вода, особенно дождь. Будучи биоразлагаемым, воск может быть смыт за считанные мгновения, например, во время сильного ливня. Поэтому необходимо повторно нанести воск после возвращения домой или после каждой мойки цепи.
Полезный совет
KMC, сначала с цепью серии X Flat Waxed, а теперь и с версией X12L, является первой компанией, предлагающей серийные цепи с интегрированной заводской восковой обработкой. Хотя воск нанесен изначально, его необходимо "освежить" или "активировать" перед первым использованием. Перед установкой новой цепи рекомендуется капнуть несколько капель воска Go Wax прямо в заводскую упаковку и энергично встряхнуть её, как шейкер. Это простое действие подготовит цепь к оптимальной работе.
Свежие материалы — Международный спорт

Вик Де Смет: Восходящая Звезда Бельгийского Велоспорта Под Опекой Soudal
Бельгия продолжает непрерывно поставлять новые таланты в мир велоспорта. Ежегодно хроники заполняются свежими именами юниоров, которые обещают блестящее будущее. В большинстве случаев это выливается в крепкие карьеры в Мировом Туре, украшенные победами, что делает эту центральноевропейскую стра

Magene в WorldTour: стратегическое партнёрство с XDS Astana
Профессиональный велоспорт продолжает привлекать компании, стремящиеся проявить себя на высшем уровне. Среди них – китайская компания Magene, которая с этого года стала официальным партнёром команды XDS Astana, одной из самых престижных в международном пелотоне. Это соглашение представляе

Углеводные блоки и много жидкости: рацион Алессандро Кови во Франции
Вчера завершился Тур Овернь-Рона-Альпы, где одержал впечатляющую победу Исаак Дель Торо. Эта французская гонка ознаменовала начало второй половины сезона, предваряющей Тур де Франс и характеризующейся жаркой погодой. В таких условиях пересмотр рациона питания спортсменов становится критически в

Самая важная победа Веласко: наконец-то диплом
Сейчас Симоне Веласко участвует в гонке "Тур Овернь-Рона-Альпы", но независимо от его результатов, эта гонка имеет для него особенно сладкий вкус. Он никогда прежде не мог участвовать в соревнованиях со столь ясной головой, ведь он наконец-то достиг важной цели. Перед отъездом Веласко с успехо

iGPSPORT BSC500: Флагманский велокомпьютер с расширенными функциями по цене менее 160 евро
iGPSPORT, ранее менее известный в Италии, быстро завоевал признание, в том числе благодаря техническому спонсорству команды Groupama-FDJ, став одним из ведущих брендов в области GPS-технологий для велосипедистов. Компания представляет новый велокомпьютер BSC500, разработанный для тех, кто ищет

Моника Тринка Колонель: Анализ Выступления на Джиро д'Италия и Подготовка к Тур де Франс
Моника Тринка Колонель сделала еще один шаг вперед в своей карьере. Если в прошлом году она сошла на последнем этапе, то в этом году она успешно завершила "Джиро д'Италия среди женщин", заняв 15-е место в общем зачете и пятое в индивидуальной гонке в гору, что стало настоящим достижением. Лишь