Selle SMP: Ключевая Роль на Джиро д'Италия с Bardiani CSF 7 Faber
Джиро д'Италия приближается к своей завершающей неделе – тому решающему этапу, который определит окончательных победителей, чья слава будет увековечена на финише в Риме в следующее воскресенье. «Розовая гонка» всегда была значимым событием для компаний, активно работающих в велосипедной индустрии. Для них Джиро служит подтверждением качества их работы и поддержки, оказываемой соревнующимся командам. Среди таких компаний безусловно можно выделить Selle SMP.
Падуанская компания уже шестой год подряд является одним из главных участников Джиро благодаря техническому партнерству с командой Bardiani CSF 7Saber. Соглашение о сотрудничестве между Selle SMP и семьей Ревербери было заключено в 2021 году и с тех пор неоднократно продлевалось, что является знаком взаимного удовлетворения.
Выбор седла
Выбор седла – это всегда больше, чем просто вопрос комфорта: для любого велосипедиста, даже любителя, это настоящий компонент производительности. А когда речь заходит о материалах, выбираемых профессионалами, внимание к седлу становится еще более пристальным.
В эти дни гонщики команды Bardiani CSF 7Saber используют три модели седел от Selle SMP: EVO20C, F20C и F20C s.i. Это короткие, компактные седла, разработанные для обеспечения стабильности, свободы движений и более эффективной передачи мощности при педалировании. Компания из Касальсеруго попросила трех спортсменов из команды Bardiani, участвующих в Джиро, рассказать подробнее о каждой модели седла.
Позиция Занончелло
Начнем с Энрико Занончелло, который выбрал модель EVO20C. Это короткое седло с выраженной задней опорой, позволяющей сохранять более выдвинутую вперед позицию. Занончелло отметил, что такая геометрия позволяет ему лучше давить на педали, особенно в моменты, когда требуется непрерывная мощность.
«Оно короче, держит меня в продвинутой позиции, что помогает мне при толчке. Меня поразила его легкость и, главное, оно очень удобное».
Для Туркони важна реактивность
Филиппо Туркони остановил свой выбор на модели F20C — коротком, маневренном седле, предназначенном для динамичного педалирования. Туркони описывает его как «реактивное», идеально подходящее для его стиля, особенно при ускорениях.
«Я отрегулировал носик седла так, чтобы он был слегка наклонен вниз для оптимальной посадки. F20C дает мне стабильность при смене ритма. Легкая набивка делает его комфортным, помогая мне на длинных дистанциях».
Стабильность Марчеллузи
Завершим рассказом о Мартине Марчеллузи, который выбрал модель F20C s.i. Это седло без набивки, более жесткое, более прямое, ориентированное на гоночные характеристики.
«Без набивки я сразу нахожу правильное ощущение с велосипедом, кроме того, оно позволяет мне оставаться более неподвижным и комфортным на длинных этапах. Идеально подходит для тех, кто, как я, много сидит и нуждается в стабильности».
От чемпионов к любителям
Любители все чаще обращают внимание на материалы, используемые профессионалами, и не только с точки зрения производительности. Кто-то ищет комфорт, кто-то хочет удобное седло для гранфондо, кто-то стремится к эстетике без потери эффективности, а кто-то желает жесткое седло для лучшего ощущения велосипеда. Седла, используемые гонщиками команды Bardiani CSF 7Saber, являются идеальным ответом на все эти разнообразные потребности. Модель EVO20c предлагает стабильность и продвинутую позицию. Седло F20C — реактивность и комфорт, а F20C s.i. — жесткость и немедленное ощущение. Три разных способа интерпретации одной и той же философии: «Designed on Your Body» (Разработано для Вашего тела) — идеальный слоган для наилучшего описания каждого продукта от Selle SMP.
Свежие материалы — Международный спорт

Вик Де Смет: Восходящая Звезда Бельгийского Велоспорта Под Опекой Soudal
Бельгия продолжает непрерывно поставлять новые таланты в мир велоспорта. Ежегодно хроники заполняются свежими именами юниоров, которые обещают блестящее будущее. В большинстве случаев это выливается в крепкие карьеры в Мировом Туре, украшенные победами, что делает эту центральноевропейскую стра

Magene в WorldTour: стратегическое партнёрство с XDS Astana
Профессиональный велоспорт продолжает привлекать компании, стремящиеся проявить себя на высшем уровне. Среди них – китайская компания Magene, которая с этого года стала официальным партнёром команды XDS Astana, одной из самых престижных в международном пелотоне. Это соглашение представляе

Углеводные блоки и много жидкости: рацион Алессандро Кови во Франции
Вчера завершился Тур Овернь-Рона-Альпы, где одержал впечатляющую победу Исаак Дель Торо. Эта французская гонка ознаменовала начало второй половины сезона, предваряющей Тур де Франс и характеризующейся жаркой погодой. В таких условиях пересмотр рациона питания спортсменов становится критически в

Самая важная победа Веласко: наконец-то диплом
Сейчас Симоне Веласко участвует в гонке "Тур Овернь-Рона-Альпы", но независимо от его результатов, эта гонка имеет для него особенно сладкий вкус. Он никогда прежде не мог участвовать в соревнованиях со столь ясной головой, ведь он наконец-то достиг важной цели. Перед отъездом Веласко с успехо

iGPSPORT BSC500: Флагманский велокомпьютер с расширенными функциями по цене менее 160 евро
iGPSPORT, ранее менее известный в Италии, быстро завоевал признание, в том числе благодаря техническому спонсорству команды Groupama-FDJ, став одним из ведущих брендов в области GPS-технологий для велосипедистов. Компания представляет новый велокомпьютер BSC500, разработанный для тех, кто ищет

Моника Тринка Колонель: Анализ Выступления на Джиро д'Италия и Подготовка к Тур де Франс
Моника Тринка Колонель сделала еще один шаг вперед в своей карьере. Если в прошлом году она сошла на последнем этапе, то в этом году она успешно завершила "Джиро д'Италия среди женщин", заняв 15-е место в общем зачете и пятое в индивидуальной гонке в гору, что стало настоящим достижением. Лишь