После CFR: Представляем Canyon Endurace CF SLX и Endurace CF
Canyon завершает обновление линейки Endurace. После официального запуска версии CFR, приуроченного к классическим гонкам по брусчатке, бренд из Кобленца представляет две новые модели, менее ориентированные на профессиональные соревнования.
Модель CF SLX полностью (или почти полностью) перенимает эстетику CFR и выглядит с ней практически идентично; различия минимальны (за исключением схемы укладки карбона). Endurace CF, напротив, имеет дизайн, более схожий с уже существующей версией. Ее разработка направлена на создание доступного для широкого круга покупателей продукта, сохраняющего при этом характерное для Canyon качество.
Новая платформа Endurace
Это уникальный в своем роде велосипед, как и представленная в апреле версия CFR. Это аппарат, который, как никакой другой, сочетает концепцию эндуранс-велосипеда с аэродинамикой. Сверхсовременный дизайн и подход отвечают актуальным требованиям, объединяющим функциональный комфорт с высокими характеристиками.
В частности, CFR и CF SLX порой переходят в сегмент Aeroad — одного из самых универсальных аэродинамических велосипедов на рынке. Новая Endurace короче и выше, чем Aeroad. Если говорить о деталях, различия между CFR и CF SLX существенны.
Endurace CF SLX
Endurace CF SLX — это универсальный дорожный велосипед (значительно отличающийся от предыдущего поколения), менее экстремальный, чем его собрат CFR. В его основе лежат иные схема укладки и тип карбона, а также некоторые дизайнерские решения, которые существенно влияют на общие технические характеристики. С Endurace CFR он разделяет аэродинамический ДНК, демонстрируя высокую эффективность в аэродинамической трубе на высоких скоростях. Велосипед обеспечивает достаточно места для покрышек шириной до 38 миллиметров.
Модель оснащена подседельным штырем VCLS Aero последнего поколения, схожим с тем, что используется в Aeroad, но разработанным для поглощения на 25% больше вибраций. Нижняя труба рамы имеет интегрированный отсек для хранения, а также, в соответствии с традициями Canyon, установлен интегрированный кокпит серии Pace Bar (съемный вариант). Еще одной приятной новинкой являются новые колеса Canyon (серия ED 42 CF), которые идут в комплекте с моделью CF SLX 7 AXS и выглядят весьма привлекательно.
Размеры, комплектации и цены
Canyon Endurace CF SLX доступен в семи размерах, от 2XS до 2XL. Предусмотрено четыре варианта комплектации: Endurace CF SLX 7 AXS (3 999 евро) и 7 Di2 (3 999 евро), 8 Di2 (4 499 евро) и Endurace CF SLX 9 Di2 (6 999 евро).
Первая модель (7 AXS) оснащена трансмиссией Sram Rival AXS 2×12 и, как упоминалось ранее, колесами Canyon. Модель 7 Di2 имеет трансмиссию Shimano 105 Di2 2×12 и колеса DT Swiss ERC 1600. Endurace 8 Di2 комплектуется Shimano Ultegra Di2 с измерителем мощности 4iiii и колесами DT Swiss ERC 1600. На вершине списка находится модель 9 Di2 с трансмиссией Shimano Dura Ace Di2 2×12 (с измерителем мощности) и колесами DT Swiss ERC 1400.
Endurace CF: рама весом менее килограмма
Смесь карбоновых волокон позволяет создать раму весом менее одного килограмма. Подседельный штырь VCLS 2.0, уже используемый в предыдущих версиях, обеспечивает контролируемый изгиб, что повышает стабильность, поглощение вибраций и управляемость велосипеда даже в экстремальных условиях. Данный подседельный штырь имеет круглую форму диаметром 27,2 миллиметра. Кроме того, предусмотрено достаточно места для покрышек: можно устанавливать шины шириной до 38 миллиметров.
Разработанный для длительных поездок, Endurace — это полноценный велосипед. Версия CF, в частности, имеет ряд креплений для сумок, исключающих необходимость использования неудобных ремней или пряжек. Endurace CF, как и его собратья CFR и CF SLX, обладает прогрессивной геометрией, которая облегчает использование коротких шатунов, что соответствует последним тенденциям в биомеханике.
Комплектации и цены
Canyon Endurace CF доступен в семи размерах, от 2XS до 2XL, что соответствует росту от 159 до 204 сантиметров. В данном случае также предусмотрено четыре комплектации: CF 6 и CF 7, CF 7 AXS и CF 8 Di2, с ценами 1 699 евро, 2 199 евро, 2 799 евро и 3 299 евро соответственно.
Стоит отметить, что все модели оснащены трансмиссией 2×12: 6 и 7 с механической, а 7 AXS и 8 Di2 с электромеханической системой.
Свежие материалы — Международный спорт

Вик Де Смет: Восходящая Звезда Бельгийского Велоспорта Под Опекой Soudal
Бельгия продолжает непрерывно поставлять новые таланты в мир велоспорта. Ежегодно хроники заполняются свежими именами юниоров, которые обещают блестящее будущее. В большинстве случаев это выливается в крепкие карьеры в Мировом Туре, украшенные победами, что делает эту центральноевропейскую стра

Magene в WorldTour: стратегическое партнёрство с XDS Astana
Профессиональный велоспорт продолжает привлекать компании, стремящиеся проявить себя на высшем уровне. Среди них – китайская компания Magene, которая с этого года стала официальным партнёром команды XDS Astana, одной из самых престижных в международном пелотоне. Это соглашение представляе

Углеводные блоки и много жидкости: рацион Алессандро Кови во Франции
Вчера завершился Тур Овернь-Рона-Альпы, где одержал впечатляющую победу Исаак Дель Торо. Эта французская гонка ознаменовала начало второй половины сезона, предваряющей Тур де Франс и характеризующейся жаркой погодой. В таких условиях пересмотр рациона питания спортсменов становится критически в

Самая важная победа Веласко: наконец-то диплом
Сейчас Симоне Веласко участвует в гонке "Тур Овернь-Рона-Альпы", но независимо от его результатов, эта гонка имеет для него особенно сладкий вкус. Он никогда прежде не мог участвовать в соревнованиях со столь ясной головой, ведь он наконец-то достиг важной цели. Перед отъездом Веласко с успехо

iGPSPORT BSC500: Флагманский велокомпьютер с расширенными функциями по цене менее 160 евро
iGPSPORT, ранее менее известный в Италии, быстро завоевал признание, в том числе благодаря техническому спонсорству команды Groupama-FDJ, став одним из ведущих брендов в области GPS-технологий для велосипедистов. Компания представляет новый велокомпьютер BSC500, разработанный для тех, кто ищет

Моника Тринка Колонель: Анализ Выступления на Джиро д'Италия и Подготовка к Тур де Франс
Моника Тринка Колонель сделала еще один шаг вперед в своей карьере. Если в прошлом году она сошла на последнем этапе, то в этом году она успешно завершила "Джиро д'Италия среди женщин", заняв 15-е место в общем зачете и пятое в индивидуальной гонке в гору, что стало настоящим достижением. Лишь