Неожиданная победа Поля Манье на Джиро и сильные итальянские гонщики
ПЬЕВЕ-ДИ-СОЛИГО (ТВ) – «Сегодня утром это была предыгровая тактика, потому что мы не должны были сами контролировать гонку. Но если бы кто-то взял на себя ответственность, мы могли бы разыграть свои карты. Поэтому в автобусе мы обсуждали и такую возможность. Главное было пройти Ка-дель-Поджо не слишком далеко сзади и оставаться всем рядом с Манье. Потому что даже с 20-секундным отставанием мы могли бы вернуться…».
Давиде Брамати разговаривает на стоянке автобусов, в паре километров от финиша, где после сильного ливня, заставившего всех искать укрытие, снова начал моросить дождь. Сегодня утром на площади Фаи-делла-Паганелла тон его слов был совсем иным. Он говорил: «Невозможно удержать группу вместе на таком этапе, как этот, на восемнадцатый день. Нарваес возьмет промежуточный финиш и выиграет этап, и тогда будет невозможно отобрать у него майку цикломена».
Эти слова были смесью хитрости и уныния, в то время как тренер из Бергамо анализировал предыдущие этапы и тот факт, что большинство очковых финишей до сих пор располагались на довольно сложных участках трассы.
«Во время этапа, — говорит он сейчас, — я понял, что ноги гонщиков устали, и поэтому никто не сможет уехать в многочисленный отрыв, поэтому нужно было быть осторожными, чтобы не тратить слишком много энергии. Мы отлично справились. На Ка-дель-Поджо мы прошли сразу за группой из пятнадцати лучших. Это была самая неожиданная победа, потому что на первом длинном подъеме мы с Манье отставали на две минуты. Но команда сплотилась вокруг него, мотивировала его, и нам удалось вернуться. Мы действительно были молодцы».
Манье: кризис на первом подъеме
22-летний Поль Манье, который, кажется, еще нечасто бреется, выиграл третий этап на этом Джиро после двух побед в Болгарии. Глядя на профиль этапа, было трудно представить, что он закончится групповым спринтом, но было бы также глупо заранее исключать, что какой-либо спринтер сможет выдержать серию коротких крутых подъемов, которые на 171-километровой дистанции от Паганеллы до Пьеве-ди-Солиго составляли перепад высот в 1896 метров. Чтобы создать непреодолимый отрыв на Ка-дель-Поджо, нужны были ноги супер-альпиниста. Брамати также рассказал, что рекорд KOM на знаменитой "Стене" был установлен с мощностью 7,5 Вт/кг, и его обладателем является Филиппо Дзана.
«У подножия первого подъема, — улыбается он после пережитого трудного участка, — я не ожидал, что смогу победить, но на вершине начал надеяться, потому что знал, что у меня есть шансы. У меня было много очень сильных товарищей по команде, и я должен поблагодарить всю команду за такое доверие. Сегодня утром я действительно не ожидал, что смогу преодолеть такой крутой подъем. Но на Ка-дель-Поджо я по-настоящему удивил сам себя».
Стейвен – козырная карта
Итоговый протокол финиша за ним говорит по-итальянски: Замбанини, Милан и Бусатто заняли следующие места. И, конечно, отмечая удовлетворение Манье, на этот раз возникает вопрос, действительно ли невозможно спроектировать прямой финиш на этапе, который мог бы завершиться спринтом. В Пьеве-ди-Солиго был 90-градусный поворот направо за 300 метров до финиша, а затем полукруглый поворот налево на последних 100 метрах. И если Милан прошел первый поворот без происшествий, хорошо расположившись за Стейвеном и Манье, то из второго он вышел слишком широко, потеряв правильную траекторию.
«Это был непростой день, — говорит Милан, остановившись слева у ограждения, — мы не могли позволить большому отрыву уйти. Не было гарантии, что мы дойдем до спринта, но мы старались контролировать гонку с самого начала. Ребята проделали выдающуюся работу, и я приношу им извинения, если мы не достигли того результата, на который надеялись. В конце концов, после таких усилий, как сегодня, им нужно было именно это. Думаю, это была отчасти моя вина за то, что я плохо прошел тот последний поворот. Мне следовало держаться линии».
И, возможно, Милан сожалел, что не он был на колесе у Стейвена, как это бывало до прошлого года, когда именно бельгиец был его ведущим в "поезде" и в самых сложных ситуациях мог взять его за руку и провести. Манье подтверждает это: его товарищ по команде проделал огромную работу, взяв его на колесо за 600 метров до финиша и оставив его за 200 метров, после чего инициатива перешла к Манье.
Замбанини доволен наполовину
Лучше, чем Милан и Франческо Бусатто, которого в Италии встретили болельщики бельгийского фан-клуба, Эдоардо Замбанини демонстрирует тон и выражение лица того, кто ждал подтверждения, и оно наконец пришло.
«Сегодня был хороший этап, — говорит гонщик команды Bahrain Victorious, — именно тот, который я искал. Вчера я был в своих родных краях, и думаю, что мои друзья и родители придали мне немного дополнительной энергии. Старт был очень хаотичным и сложным, потому что первый час состоял из сплошных подъемов и спусков. Мы ехали очень быстро, а затем группа внезапно начала контролировать гонку, поэтому я решил попытаться разыграть свои карты в финале.
«Я знал, что Ка-дель-Поджо мне подходит, и я был очень близок к победе, но Манье оказался сильнее. Он один из сильнейших спринтеров в мире и на этом Джиро также показал свою высокую ценность, хотя я знаю, что у меня есть свой рывок. Я доволен и этим вторым местом, но надеюсь, что победа скоро придет».
Цикламеновая майка в безопасности
Манье также спрашивают, не потратил ли он слишком много энергии перед этапом в Риме. И он, победивший, возможно, задается вопросом, в чем проблема, но отвечает с элегантностью и легкостью.
«Я устал, как и все остальные, на последних километрах, — говорит он, — но думаю, что энергия, которую я потратил на победу в этом этапе, вернется ко мне в виде мотивации. Сегодня на кону была также цикламеновая майка, за которую последние два дня мне приходилось бороться с Нарваесом. Он действительно усложнял мне жизнь, надо признать, часто атакуя. Теперь я думаю, что у меня снова хорошее преимущество, и я очень счастлив снова носить эту майку».
Ка-дель-Поджо и Винегор
Дневные приветствия мы передаем Йонасу Винегору, который насладился тем, что первым преодолел вершину Ка-дель-Поджо, догнав Эулалио, который уехал вперед.
«Ка-дель-Поджо был крутым подъемом, — улыбается он, — сложным моментом, и тот факт, что он был в финале, сделал его еще тяжелее. Все это время царила фантастическая атмосфера. Было много людей, и действительно чувствовалось, что это что-то особенное. По-настоящему здорово. Что касается остального, мы идем день за днем. Я не знаю, какова будет тактика на завтра, но я знаю, что у нас есть Давиде (Пиганцоли, прим. ред.), который очень близок к майке лучшего молодого гонщика, и я думаю, что победа в ней будет для него большим достижением. И я думаю, что для меня тоже было бы фантастически видеть его в этой майке».
К сожалению, Эулалио не сможет бороться на равных. Вернувшись после падения за 49 километров до финиша, португалец атаковал на Ка-дель-Поджо, но затем был отправлен на обследование. «По результатам нового осмотра командным врачом и рентгеновских снимков, — говорится в заявлении Bahrain Victorious, — переломов не обнаружено. Афонсо получил лишь легкие ссадины на локте. Его состояние стабильное, и он остается под медицинским наблюдением».
Свежие материалы — Международный спорт

Вик Де Смет: Восходящая Звезда Бельгийского Велоспорта Под Опекой Soudal
Бельгия продолжает непрерывно поставлять новые таланты в мир велоспорта. Ежегодно хроники заполняются свежими именами юниоров, которые обещают блестящее будущее. В большинстве случаев это выливается в крепкие карьеры в Мировом Туре, украшенные победами, что делает эту центральноевропейскую стра

Magene в WorldTour: стратегическое партнёрство с XDS Astana
Профессиональный велоспорт продолжает привлекать компании, стремящиеся проявить себя на высшем уровне. Среди них – китайская компания Magene, которая с этого года стала официальным партнёром команды XDS Astana, одной из самых престижных в международном пелотоне. Это соглашение представляе

Углеводные блоки и много жидкости: рацион Алессандро Кови во Франции
Вчера завершился Тур Овернь-Рона-Альпы, где одержал впечатляющую победу Исаак Дель Торо. Эта французская гонка ознаменовала начало второй половины сезона, предваряющей Тур де Франс и характеризующейся жаркой погодой. В таких условиях пересмотр рациона питания спортсменов становится критически в

Самая важная победа Веласко: наконец-то диплом
Сейчас Симоне Веласко участвует в гонке "Тур Овернь-Рона-Альпы", но независимо от его результатов, эта гонка имеет для него особенно сладкий вкус. Он никогда прежде не мог участвовать в соревнованиях со столь ясной головой, ведь он наконец-то достиг важной цели. Перед отъездом Веласко с успехо

iGPSPORT BSC500: Флагманский велокомпьютер с расширенными функциями по цене менее 160 евро
iGPSPORT, ранее менее известный в Италии, быстро завоевал признание, в том числе благодаря техническому спонсорству команды Groupama-FDJ, став одним из ведущих брендов в области GPS-технологий для велосипедистов. Компания представляет новый велокомпьютер BSC500, разработанный для тех, кто ищет

Моника Тринка Колонель: Анализ Выступления на Джиро д'Италия и Подготовка к Тур де Франс
Моника Тринка Колонель сделала еще один шаг вперед в своей карьере. Если в прошлом году она сошла на последнем этапе, то в этом году она успешно завершила "Джиро д'Италия среди женщин", заняв 15-е место в общем зачете и пятое в индивидуальной гонке в гору, что стало настоящим достижением. Лишь