Международный спорт

Маганьотти и бретонские победы: заслуженные ногами и разумом

8 мая 2026 г.Радомир Волжский3 мин

В воскресенье Алессио Маганьотти примет участие в гонке Гент-Вевельгем U23 со своими товарищами по команде Red Bull-BORA-hansgrohe. Эта важная гонка состоится после его напряженных усилий и двух побед на этапах, одержанных в Тур де Бретань. Молодой гонщик из Трентино успел лишь вернуться домой, разобрать вещи и немного отдохнуть.

«В эти дни я отдыхал, – рассказывает Маганьотти, – и наслаждался временем с семьей. Тренер после Тур де Бретань сказал мне не садиться на велосипед пару дней, и я так и сделал. Во Франции я сразу почувствовал себя хорошо, но немного поплатился за неопытность. На первом этапе я ехал так, будто это однодневная гонка. После четырех этапов я был вымотан, скорее психологически, чем физически, потому что не привык к такому стрессу в течение семи дней подряд».

Была ли эта многодневная гонка выше по уровню по сравнению с другими?

В некотором смысле, да. На Coppi e Bartali я не чувствовал себя физически хорошо, был довольно уставшим. А вот в Хорватии, на Istrian Spring Tour, мы проехали четыре этапа (один из которых был прологом), это количество я еще могу выдержать.

Каково было выиграть два из первых трех этапов, а затем удерживать позиции все остальные дни?

Это было непросто, тем более что все этапы были длинными и напряженными, с большим перепадом высот и очень небольшим количеством равнинных участков. Проезжать их каждый день подряд не так легко, как кажется, потому что это все-таки юниорские гонки, и у них нет такой организации, как у профессиональных соревнований.

Можете привести пример?

На первом этапе, который я выиграл, отрыв сформировался после двух часов гонки на полной скорости. И уже с того первого дня я понял, что мне нужно лучше распределять свои силы, как физические, так и ментальные. Я хотел победить любой ценой, поэтому предпринял множество атак и закрыл несколько разрывов. К счастью, я чувствовал себя очень хорошо, и у меня остались силы на финальный спринт…

В чем разница между двумя одержанными вами победами на этапах?

Безусловно, при второй победе (на третьем этапе) я гораздо лучше распределял энергию. Я знал, что будет тяжело: в финале предстояло четыре раза проехать восьмикилометровый круг с очень сложным подъемом длиной почти два километра. Именно тогда я понял, что проявил ментальную стойкость, потому что хотел победить.

Вы сказали, что разум сыграл ключевую роль, объясните, как именно?

Помимо побед, было важно выдержать и завершить гонку. Эти семь этапов также были важны для моего физического и спортивного роста. В заключительные дни я никогда не отставал не потому, что был на пределе, а потому, что думал, будто у меня не хватит сил оставаться впереди. К счастью, я часто находился рядом с Баруцци, и, шутя вместе, усталость чувствовалась меньше.

Команда рассчитывала на вас в спринтах?

Да, но при этом они не оказывали на меня давления. На предэтапных собраниях, если этап подходил моим характеристикам, они говорили мне попробовать использовать свои шансы. Должен сказать, что в некоторых ситуациях небольшое давление или ожидания помогают мне показать максимум.

Насколько важно снова начать побеждать после более сложного периода?

После Coppi e Bartali я хорошо отдохнул и восстановился, настолько, что участвовал в гонке Scheldeprijs с профессионалами, где мы победили с Мерлиром. Там я был в распоряжении команды и помогал формировать «поезд» для спринта. Затем я поехал на Roubaix U23 (где Red Bull-BORA также победила с Давиде Донати) и знал, что нахожусь в хорошей форме. У меня были хорошие показатели, которые я хотел превратить в победы.

Эти успехи поднимают вам боевой дух?

Начать выступать в категории U23 с тремя победами в первой половине сезона – это прекрасно. Если бы мне сказали об этом в прошлом году, я бы не поверил. Безусловно, это очень хорошо для морального духа, потому что я увидел, что уже нахожусь на хорошем уровне для первого года в этой категории.

Какие планы на будущее?

После воскресной Гент-Вевельгем я буду участвовать в Rund um Koln и Classique Dunkerque с профессионалами. Чередование гонок категории U23 с профессиональными дает мне дополнительное преимущество в плане ритма и длительности дистанций.