Джиро Валле д'Аоста: Возрождение после Трагедии
Некоторые события оставляют глубокий след, и время, кажется, лишь поверхностно притупляет боль, вызванную ими. Но стоит лишь коснуться старой раны, ныне шрама, как боль вспыхивает вновь. Попытка начать все сначала — это способ обмануть разум, заставить его поверить, что все позади, преодолено. Однако это не так, и мы снова испытываем это чувство всякий раз, когда слышим имя Самуэле Привитеры.
Эту же ситуацию переживает Риккардо Море, руководитель велогонки Джиро Валле д'Аоста, на трассах которой 16 июля прошлого года оборвалась жизнь молодого лигурийца. Месяцы сменяли друг друга с того летнего дня, но случившееся не стереть из памяти, и, как считает автор, это хорошо, пусть и болезненно.
Болезненно, но необходимо
Вальдостанская многодневная гонка возобновила свой ход, хоть и до сих пор находится под влиянием и отмечена событиями 2025 года, устремляясь к следующему выпуску. Возобновить ее было непросто, но для Джиро Валле д'Аоста и для Риккардо Море, организатора гонки, это было необходимо.
«Большая часть этого выпуска, который стартует 16 июля (судьба всегда вносит свои коррективы), — рассказывает Море, — находится под влиянием прошлого, которое было нелегко переварить. Не могу отрицать, что было некое смятение, когда мы приступили к планированию Джиро Валле д'Аоста 2026 года. Смерть Самуэле Привитеры втянула нас в нечто неизведанное, но уже на следующий день его замечательная семья дала нам силы продолжать.»
«Но потом, — продолжает он, — после завершения выпуска 2025 года мы столкнулись с некоторыми размышлениями, которые было обязательно провести.»
Что оставила в вас и в оргкомитете смерть Самуэле?
Последствия были как эмоциональными, так и бюрократическими, и юридическими. Юридическое дело было закрыто как в суде, так и в федеральных органах. Мы уверены, что все было сделано правильно с точки зрения организации и безопасности. Возобновление гонки радует нас, но в то же время в нас остается фоновая грусть, что вполне естественно.
Было ли решение и желание возобновить гонку общим?
Когда случаются подобные вещи, растерянность естественна, мы задаемся вопросом, стоит ли вообще продолжать, по многим причинам. Организационная часть становится все сложнее, а проблемы и опасения чрезмерно возрастают. На каждом повороте, углу или перекрестке возникают сомнения и вопросы…
Какие обсуждения проводились?
Внутри коллектива велись сложные обсуждения, потому что смерть гонщика сама по себе является очень серьезным событием, которое неизбежно оставляет последствия. Но мы не хотели завершать историю Джиро Валле д'Аоста этим воспоминанием, большая часть руководства желала продолжить эту гонку. Джиро Валле д'Аоста заслуживает того, чтобы ее проезжали и переживали. Региональная администрация также хотела продолжить, так как это способ рассказать о территории и пейзажах этого региона.
Есть также спортивная составляющая…
В этом году здесь пройдет и Джиро д'Италия, кроме того, есть связь с Францией, в частности с департаментом Верхняя Савойя. Действительно, первый этап в этом году будет тем, который мы отменили в прошлом году после смерти Привитеры. Они (французский департамент) попросили нас об этом, и мы посчитали уместным пойти им навстречу.
Как происходит возобновление?
Джиро, помимо французского этапа (который будет прологом с раздельным стартом из Пасси в Плен-Жу), будет состоять из еще трех линейных этапов. В этом году из-за задержек с возобновлением мы решили сократить гонку на один день, это связано как с экономическими, так и с организационными причинами. Возобновление с четырьмя днями гонки нам уже показалось достаточным.
Была ли когда-нибудь обеспокоенность по поводу невозможности возобновить гонку?
Не скрою, эта мысль на мгновение посетила нас, потому что с моей стороны было почти нежелание. Это были сложные дни и недели, когда винишь себя в том, в чем, возможно, и не виноват. Но как организатора такие вещи очень задевают. Когда долгое время находишься в застое, непросто снова запустить организационную машину, как с экономической, так и с бюрократической точки зрения.
Будет ли способ почтить память Самуэле Привитеры?
Безусловно, важно уделить момент его памяти. Мы хотели бы привлечь семью, и способ, которым мы это сделаем, будет решен совместно с ними и руководством гонки. Нам бы хотелось посвятить ему трофей или специальную классификацию. Нас очень радует, что команда Привитеры (Hagens Berman Jayco) примет участие и в этом году.
Что для вас значил этот период?
Я много раз проезжал по месту происшествия, которое унесло жизнь Самуэле, на мотоцикле, на машине и даже на велосипеде. Это дорога, по которой часто ездят и во время гонок. Эти эпизоды оставляют след и цепляются к душе. Мне бы хотелось сделать что-то в честь парня именно на месте происшествия, было бы здорово сделать это вместе с семьей.
Свежие материалы — Международный спорт

Вик Де Смет: Восходящая Звезда Бельгийского Велоспорта Под Опекой Soudal
Бельгия продолжает непрерывно поставлять новые таланты в мир велоспорта. Ежегодно хроники заполняются свежими именами юниоров, которые обещают блестящее будущее. В большинстве случаев это выливается в крепкие карьеры в Мировом Туре, украшенные победами, что делает эту центральноевропейскую стра

Magene в WorldTour: стратегическое партнёрство с XDS Astana
Профессиональный велоспорт продолжает привлекать компании, стремящиеся проявить себя на высшем уровне. Среди них – китайская компания Magene, которая с этого года стала официальным партнёром команды XDS Astana, одной из самых престижных в международном пелотоне. Это соглашение представляе

Углеводные блоки и много жидкости: рацион Алессандро Кови во Франции
Вчера завершился Тур Овернь-Рона-Альпы, где одержал впечатляющую победу Исаак Дель Торо. Эта французская гонка ознаменовала начало второй половины сезона, предваряющей Тур де Франс и характеризующейся жаркой погодой. В таких условиях пересмотр рациона питания спортсменов становится критически в

Самая важная победа Веласко: наконец-то диплом
Сейчас Симоне Веласко участвует в гонке "Тур Овернь-Рона-Альпы", но независимо от его результатов, эта гонка имеет для него особенно сладкий вкус. Он никогда прежде не мог участвовать в соревнованиях со столь ясной головой, ведь он наконец-то достиг важной цели. Перед отъездом Веласко с успехо

iGPSPORT BSC500: Флагманский велокомпьютер с расширенными функциями по цене менее 160 евро
iGPSPORT, ранее менее известный в Италии, быстро завоевал признание, в том числе благодаря техническому спонсорству команды Groupama-FDJ, став одним из ведущих брендов в области GPS-технологий для велосипедистов. Компания представляет новый велокомпьютер BSC500, разработанный для тех, кто ищет

Моника Тринка Колонель: Анализ Выступления на Джиро д'Италия и Подготовка к Тур де Франс
Моника Тринка Колонель сделала еще один шаг вперед в своей карьере. Если в прошлом году она сошла на последнем этапе, то в этом году она успешно завершила "Джиро д'Италия среди женщин", заняв 15-е место в общем зачете и пятое в индивидуальной гонке в гору, что стало настоящим достижением. Лишь