Джай Хиндли на Подиуме Джиро: Возвращение, которое много значит (и Red Bull это знает)

Джай Хиндли из команды Red Bull-Bora, начав гонку в Болгарии в статусе со-капитана, по ходу дистанции превратился в единоличного лидера и в Риме поднялся на финальный подиум. Это его возвращение в тройку лучших на Гранд-туре спустя четыре года.

Не обошлось и без трудностей. Вирус, поразивший часть команды на участке Корно-алле-Скале, повлиял на него меньше, чем на Пеллиццари и Москона. Благодаря упорству и решимости, он смог достичь долгожданного результата. Это уже третий подиум Хиндли на Гранд-турах, что подтверждает его возвращение на высший уровень после четвертого места на прошлой Вуэльте.

В этом материале мы вместе с всегда приветливым и открытым австралийцем оглянемся на его «розовую гонку», анализируя её как с технической точки зрения, так и с прицелом на ближайшее будущее.

День за днём

Прибыв на старт Джиро, Хиндли осознавал свою хорошую форму, но также понимал, что путь к подиуму будет долгим и полным ловушек. Команда начинала гонку с ним и Пеллиццари; учитывая отличные результаты Джулио на Туре Альп и его яркое начало, многие считали его главным помощником. Однако с каждой новой стадией картина прояснялась, и австралиец стал основным претендентом на генеральную классификацию.

С первых больших подъемов и до последней недели Хиндли всегда держался в контакте с лидерами, не выпадая из борьбы за значимые позиции.

«Это была великолепная Джиро, – делится Хиндли, – очень сложная, как и все подобные гонки. Знаешь, что будут трудные моменты, сложные дни, и другие, когда всё будет идти как по маслу».

Этапы на Блокхаус, Пила, Кари и Пианкавалло подтвердили его стабильность. Иногда он набирал ход, иногда блестяще защищался.

«Я доволен своей регулярностью и тем, что был конкурентоспособен на всех ключевых этапах. В трехнедельной гонке недостаточно иметь один выдающийся день. Главное – минимизировать потери, когда ноги работают не лучшим образом».

Гонка терпения

Одной из самых впечатляющих черт выступления Хиндли стала его способность справляться с трудностями. На протяжении трёх недель не всё шло гладко. Команда столкнулась с физическими проблемами и изменениями в стратегии, особенно это касалось дней на Корно-алле-Скале, включающих этот этап, день отдыха и индивидуальную гонку.

«У каждого бывают трудные моменты во время Гранд-тура, – продолжает Джай, – в конце концов, мы гоняемся три недели, и даже если переживаешь сложные дни, всегда можно восстановиться и снова стать конкурентоспособным. За это я должен поблагодарить команду за доверие и за возможность быть лидером».

Ощущение улучшения формы постепенно нарастало в последнюю неделю. Энергия, сэкономленная в самые тяжелые дни, начала приносить плоды, и австралиец подошел к третьей неделе, как никогда уверенный в себе. Этот невидимый капитал в трехнедельных гонках часто имеет огромное значение. Например, даже на пути к Пианкавалло он не был блестящим. Было видно, что он борется, но несмотря ни на что, он держался. Склонив голову, он догнал Галла и на финише оторвался от Аренсмана ровно настолько, чтобы подтвердить свою позицию.

С Пеллиццари…

Решающий момент наступил на девятнадцатом этапе, «королевском» участке Джиро. Хиндли сам много говорил об этом этапе. Джай стартовал из Фельтре, занимая четвертое место в генеральной классификации. Вместо героического прорыва требовались выверенные, умные действия. И он блестяще разыграл свои карты.

«Этап на Пиани-ди-Пецце всегда считался ключевым днем. Это был королевский этап, который проходил в заключительной части гонки, поэтому я знал, что это будет подходящий шанс попытаться отыграть позиции».

В тот день Пеллиццари также сыграл свою роль. Молодой гонщик из Марке, проведя весь день в отрыве и осознав, что не сможет выиграть этап, немного сбавил темп. Он позволил Хиндли догнать себя и совершил невероятный «поезд», выведя его в атаку. На финише, когда Хиндли был на земле, он поднялся, увидев Пеллиццари. И Джулио, ещё до того, как узнал результат этого рывка, прошептал ему: «Я люблю тебя».

«Джулио, – продолжает Хиндли, – провел великолепную гонку. Он оказался в идеальный момент и очень сильно работал, когда мне это было нужно. Он подготовил меня наилучшим образом к последнему километру, где я выложился полностью. У нас отличные отношения. Он фантастический парень, с которым приятно работать и общаться. Он всегда приносит позитивную энергию. Это большой талант, и я верю, что итальянский велоспорт может с уверенностью смотреть в будущее благодаря ему».

Рим, а затем Париж?

Подиум в Риме значит гораздо больше, чем просто третье место. Для Хиндли это возвращение в число лучших велогонщиков мира после не всегда простых лет. После триумфа 2022 года он не смог подняться на подиум Гранд-тура. И всё же сейчас он гораздо сильнее, чем тогда.

«Стал ли я сильнее? Да, но в целом уровень велоспорта значительно вырос по сравнению с 2022 годом. Добиваться результатов сегодня гораздо сложнее, особенно на Гранд-турах. Уровень конкуренции повысился, и чтобы оставаться конкурентоспособным, требуется всё более требовательная подготовка. Поэтому я очень рад, что смог завоевать подиум. Тем более на Джиро, гонке, которую я люблю больше всего. Это не победа, но после нескольких трудных сезонов это почти похоже на успех».

Приятно видеть бывшего обладателя «розовой майки» таким счастливым и произносящим такие слова в адрес Джиро д'Италия. Такой гонщик, как он, за исключением обычных двух выдающихся спортсменов – Погачара и Вингегора, а теперь, вероятно, и Сейшаса, находится в непосредственном ряду тех, кто может бороться с кем угодно.

В Риме австралиец наслаждался каждым моментом церемонии награждения. «Я старался прожить момент на подиуме до конца. Это не то, что случается каждый день».

Но всё в том же Риме, когда Джиро только что завершилось, уже смотрели вперед. И именно за кулисами возникла возможность, которая тут же стала новостью: Хиндли может быть перенаправлен на Тур де Франс, чего изначально не было в планах. Очевидно, в Red Bull-Bora поняли, что такой гонщик незаменим, в том числе для поддержания баланса в команде.