Autozai и bici.PRO: Citroën Berlingo Max для редакции на Джиро д'Италия
Джиро д'Италия – это не просто велогонка, это непрерывное путешествие. Это странствующий рассказ, который пронизывает города, горы, бесконечные переезды и дни, отмеченные напряженным ритмом. Для тех, кто следит за Розовой гонкой изнутри, необходимы организация, надежность и, главное, транспортное средство, способное без компромиссов сопровождать повседневную работу редакции.
Именно в этом контексте зарождается новое сотрудничество между Autozai и bici.PRO. По случаю текущей Джиро д'Италия веронский дилерский центр Autozai предоставил редакции новый Citroën Berlingo Max, выбранный для наилучшего удовлетворения всех оперативных потребностей команды журналистов, ежедневно сопровождающих гонку.
Это партнерство объединяет мир автомобилей и мир велоспорта через общие ценности, такие как страсть, преданность и постоянное присутствие на территории. Неслучайно именно Citroën с этого года является официальным автомобилем Джиро д'Италия, что еще больше укрепляет связь между французским брендом и большим международным велоспортом.
Гибкость и комфорт
На дорогах Джиро необходимо транспортное средство, способное адаптироваться ко всему: от ранних утренних стартов до долгих вечерних переездов, от альпийских подъемов до равнинных этапов, продуваемых ветром. Новый Citroën Berlingo Max зарекомендовал себя как идеальный компаньон для выполнения ежедневной работы с комфортом и функциональностью. Для редакции bici.PRO он представляет собой настоящий передвижной офис, а во время переездов становится удобной средой, где можно работать, писать статьи, управлять информацией и планировать освещение следующих этапов.
Комфорт вождения, универсальность и просторность становятся ключевыми элементами для тех, кто живет Джиро изнутри. Эти аспекты Berlingo Max интерпретирует идеально, благодаря конфигурации, разработанной для тех, кто интенсивно и постоянно использует автомобиль.
Страсть к велоспорту
За этим прекрасным сотрудничеством стоит, однако, прежде всего история настоящего велоспорта. История, носящая имя семьи Вигини и Autozai – компаний, тесно связанных с веронским регионом и миром двух колес.
Все начинается с Фаусто Вигини, родившегося 27 октября 1932 года в небольшой деревне Венера на веронской равнине. Успешный предприниматель в автомобильном секторе, но, главное, человек спорта и большой поклонник велоспорта. Рядом с ним всю жизнь были его жена Нелла и дети Никола и Андреа, выросшие, впитывая культуру гонок и велосипедов.
В 1975 году Фаусто Вигини основал в Леньяго исторический дилерский центр Opel Vighini. С годами компания росла, расширяя свое присутствие такими важными брендами, как Opel, Peugeot, Citroën, DR, а также KTM в отношении велосипедов. Сегодня дело продолжают Андреа со своим сыном Майклом и Никола со своими детьми Микол и Николасом, что подтверждает сильную семейную идентичность компании.
Но имя Autozai-Vighini вошло в историю также благодаря молодежному велоспорту. Патрон Фаусто никогда не искал личной известности. Он предпочитал инвестировать в молодежь, создавая команду, которая с годами стала точкой отсчета для многих, очень многих итальянских талантов. Среди самых престижных имен — Давиде Ребеллин, который носил майку веронской команды в 1990 году после завоевания титула чемпиона мира среди юниоров в 70-километровой гонке. Незабываемая фигура для всего итальянского велоспорта.
Но через Autozai-Vighini прошли и такие чемпионы, как Эрос Поли, олимпийский чемпион и чемпион мира в 100-километровой гонке, а также гонщики, которые в последующие годы достигли профессионального уровня и высших международных вершин. Среди них Эдоардо Аффини, Лука Моццато, Филиппо Дзана, чемпион Италии среди профессионалов 2022 года, и Алессио Маганьотти, одно из последних дарований, выросших в веронском питомнике.
Эта спортивная традиция продолжается и сегодня. С той же страстью, что и всегда. И теперь она также сопровождает повседневную работу редакции bici.PRO на дорогах Джиро д'Италия... и не только.
Свежие материалы — Международный спорт

Вик Де Смет: Восходящая Звезда Бельгийского Велоспорта Под Опекой Soudal
Бельгия продолжает непрерывно поставлять новые таланты в мир велоспорта. Ежегодно хроники заполняются свежими именами юниоров, которые обещают блестящее будущее. В большинстве случаев это выливается в крепкие карьеры в Мировом Туре, украшенные победами, что делает эту центральноевропейскую стра

Magene в WorldTour: стратегическое партнёрство с XDS Astana
Профессиональный велоспорт продолжает привлекать компании, стремящиеся проявить себя на высшем уровне. Среди них – китайская компания Magene, которая с этого года стала официальным партнёром команды XDS Astana, одной из самых престижных в международном пелотоне. Это соглашение представляе

Углеводные блоки и много жидкости: рацион Алессандро Кови во Франции
Вчера завершился Тур Овернь-Рона-Альпы, где одержал впечатляющую победу Исаак Дель Торо. Эта французская гонка ознаменовала начало второй половины сезона, предваряющей Тур де Франс и характеризующейся жаркой погодой. В таких условиях пересмотр рациона питания спортсменов становится критически в

Самая важная победа Веласко: наконец-то диплом
Сейчас Симоне Веласко участвует в гонке "Тур Овернь-Рона-Альпы", но независимо от его результатов, эта гонка имеет для него особенно сладкий вкус. Он никогда прежде не мог участвовать в соревнованиях со столь ясной головой, ведь он наконец-то достиг важной цели. Перед отъездом Веласко с успехо

iGPSPORT BSC500: Флагманский велокомпьютер с расширенными функциями по цене менее 160 евро
iGPSPORT, ранее менее известный в Италии, быстро завоевал признание, в том числе благодаря техническому спонсорству команды Groupama-FDJ, став одним из ведущих брендов в области GPS-технологий для велосипедистов. Компания представляет новый велокомпьютер BSC500, разработанный для тех, кто ищет

Моника Тринка Колонель: Анализ Выступления на Джиро д'Италия и Подготовка к Тур де Франс
Моника Тринка Колонель сделала еще один шаг вперед в своей карьере. Если в прошлом году она сошла на последнем этапе, то в этом году она успешно завершила "Джиро д'Италия среди женщин", заняв 15-е место в общем зачете и пятое в индивидуальной гонке в гору, что стало настоящим достижением. Лишь