Арденны: дни гонок, усилия и питание как у Сивакова

После двух лет в молодежной команде BMC, где Павел Сиваков выиграл Джиро д'Италия U23, и шести сезонов в Team Sky (позже Ineos), где он постиг, что значит выступать за ведущую команду мира, с 2024 года Сиваков принял предложение от UAE Team Emirates, продолжив свой путь в одном из сильнейших отрядов последних лет.

Интересен процесс адаптации Сивакова к новым условиям: переход от более строгой британской команды к, безусловно, продвинутой и научной эмиратской команде, где, однако, преобладает более "латинский" и расслабленный подход. Что не изменилось для него, так это внимание к питанию, в котором Sky была пионером благодаря исследованиям, к которым никто ранее не прибегал. Теперь, когда этот аспект стал центральным в деятельности спортсменов, Сиваков является хорошим свидетелем перемен.

«Я помню, что переломный момент, — рассказывает он, — наступил, когда в 2018 году Фрум выиграл Джиро д'Италия: это был один из первых случаев, когда потребление углеводов превысило 100 граммов в час. Я начал свою профессиональную карьеру в 2018 году, не так давно, но с тех пор наш подход к питанию полностью изменился. Было время, когда мы гонялись с низким содержанием углеводов, но теперь это полностью ушло в прошлое. Конечно, мы не питаемся углеводами каждый день, но восприятие сильно изменилось. Перемены начались с Covid, и теперь все немного сумасшедше».

Трудно ли вам было привыкнуть к потреблению такого большого количества углеводов?

Лично для меня это никогда не было проблемой. Я обожаю еду, люблю есть, поэтому это никогда не было по-настоящему трудно. Думаю, сложнее приспособить кишечник к поддержанию такого уровня питания в течение многих часов. Нельзя сказать, что это было трудно, но, безусловно, это аспект, который нужно тренировать.

В гонках больше не едят бутерброды, как раньше, теперь все стало более специфичным, с продуктами для любых нужд…

Рисовые лепешки по-прежнему используются, особенно в длительных гонках, когда вначале необходимо что-то твердое. Или на плоских этапах Гранд-туров, когда хочется съесть что-то твердое, а не всегда гель. В противном случае, когда интенсивность очень высока, требуется что-то легкоусвояемое и быстро всасывающееся в кровь. То, что быстро дает энергию, поэтому в основном это гели и смеси изокарбонатов.

Возьмем, к примеру, гонку Льеж — Бастонь — Льеж. Каким было ваше питание?

Начиная с завтрака, я не знаю точно, сколько углеводов я съел, но определенно около 250 граммов. Затем небольшой перекус, например, рисовая лепешка, перед гонкой. И перед стартом еще один перекус с 20-40 граммами углеводов. Во время гонки я старался потреблять около 150 граммов углеводов в час.

Как вы их употребляли?

Энергетический напиток на 60 граммов, а затем гель каждые полчаса, каждый из которых содержит 40 граммов. Чтобы набрать 150 граммов, по сути, нужно выпивать больше одной фляги в час. За всю гонку выпивается 7-8 фляг, количество которых также зависит от температуры. Это способ пополнить запасы энергии.

Как вы точно помните, когда нужно есть?

У меня всегда есть небольшое уведомление на моем Wahoo, чтобы напоминать мне о необходимости восполнять энергию каждые полчаса, так что я не забываю и всегда достаю гель из кармана. В первой половине, скажем, в первые два часа, я съел несколько батончиков, потому что считаю, что вначале полезно иметь что-то твердое, а затем в остальной части гонки — только гели, гели, гели. Цель состоит в том, чтобы постоянно пополнять расходуемую энергию.

Горка Прието, ваш диетолог, всегда придает большое значение приему натрия.

В наших гелях содержится натрий, это правда. Я тоже его использую, они входят в состав нашего питания, поэтому, когда мы берем питье, мы также можем взять этот гель. Это не тот продукт, который используется на тренировках, потому что на тренировках я не теряю так много натрия. Это скорее вопрос чувствительности к натрию у некоторых гонщиков. Скажем так, на Гранд-туре это необходимо для восполнения запасов, когда очень жарко и сильно потеешь. Если же гонщик потребляет слишком много натрия, на следующий день он рискует почувствовать вздутие. В однодневной гонке это не имеет большого значения.

Значит, у каждого своя дозировка?

Я, на самом деле, не так чувствителен к натрию, не задерживаю много воды. Но есть гонщики, которым нужно потреблять больше, поэтому им приходится есть только гели с натрием. Для меня все довольно просто, мне просто нужно найти правильный баланс. Хорошая цель — потреблять 600 миллиграммов в час.

Какой вкус геля вы предпочитаете?

Мне очень нравится манговый, потому что у него хороший вкус, и манго действительно один из моих любимых продуктов. Гель с кофеином, со вкусом колы, не мой любимый по вкусу. Но в конце гонки всегда нужна подпитка, немного кофеина, так что да, всегда хорошо иметь его при себе.

Когда вы в последний раз едите во время гонки?

Я бы сказал, за полчаса до финиша. Я всегда стараюсь есть как можно дольше во время гонки, чтобы способствовать лучшему восстановлению. Метаболизм организма работает гораздо интенсивнее во время гонки, поэтому именно в этот момент углеводы лучше всего усваиваются. Я всегда стараюсь не оставаться на пустой желудок, когда заканчиваю гонку.

Одно из нововведений последних сезонов — Magic Cherry для немедленного послегоночного восстановления. Вы использовали его раньше?

Я бы сказал, что эти вишневые соки стали обыденным явлением, когда я пришел в UAE Emirates. Дело не столько в самом соке или чем-то, что ощущается сразу, но я чувствую, что он помогает мне хорошо восстанавливаться.

Вы используете энергетические добавки только во время гонки или также в отеле, или после гонки начинаете есть нормально?

Когда мы приезжаем в автобус, у нас есть восстанавливающий коктейль Enervit, который обеспечивает нас углеводами и белками, но затем в отеле мы едим обычную пищу. Я думаю, что возвращение к обычной еде также полезно для кишечника.

В итоге, трудно ли Сивакову следовать такой точной рутине питания?

Для меня это было довольно легко, возможно, благодаря моим дням в Team Sky, где я научился делать все таким образом. Я всегда был довольно методичным человеком, поэтому не нашел это слишком сложным.